Riparazione del servosterzo elettrico (EPS)
Se si è verificato un guasto al motore elettrico che controlla il servosterzo elettrico del veicolo, non bisogna preoccuparsi, la riparazione è possibile. Quando si verifica un guasto, è possibile che lo sterzo sia rigido e si accenda la spia EPS fino a quando non si è riparato o sostituito il motore.
Per fortuna, sottoponiamo a test e ricondizioniamo una vasta gamma di motori servosterzo elettrici per la maggior parte delle marche e dei modelli. Impieghiamo solo 2-3 giorni lavorativi, senza lunghe attese per unità nuove di zecca non disponibili.
Bastano pochi clic per risolvere i problemi di sterzo: di seguito un elenco di una selezione di centraline che ricondizioniamo o consultare il nostro catalogo di prodotti per la nostra gamma completa.
Motorino del servosterzo elettrico: Riparazione o ricondizionamento?
Quando si verifica un guasto EPS, molti optano per una riparazione rapida e semplice del motore. Tuttavia, una riparazione del servosterzo elettrico si occupa solo alcuni componenti difettosi per fornire una soluzione temporanea. Un ricondizionamento, d'altra parte, rielabora completamente le caratteristiche interne della centralina per eliminare definitivamente il guasto alla radice.
Tutti i motorini del servosterzo elettrico da noi ricondizionati vengono testati in condizioni di carico e di guida realistiche, per garantire che siano stati ripristinati almeno alla piena funzionalità, se non meglio. Eseguiamo il ricondizionamento anche con componenti superiori allo standard OEM per migliorare la durata dell'unità. Addirittura forniamo la centralina ricondizionata con una garanzia a vita a chilometraggio illimitato, a differenza di molti motorini EPS riparati.
Il ricondizionamento del motorino servosterzo elettrico è la soluzione giusta rispetto alla riparazione. Compilare il nostro breve test di prova per iniziare.