Servizio di test e riparazione della centralina della carrozzeria (BCM)

La centralina della carrozzeria, o BCM, è un controller critico dell'elettronica del veicolo non correlata al motore e, quando necessita di una riparazione, causerà una vasta gamma di problemi. Per fortuna, però, in caso di guasto alla BCM, questo è il posto giusto: siamo gli esperti nel testare e ricondizionare le centraline della carrozzeria in soli 2-3 giorni lavorativi. Basta compilare subito il nostro breve modulo di test per iniziare.

È possibile trovare le centraline della carrozzeria più diffuse per le quali offriamo il nostro servizio di test e ricondizionamento completo. Niente panico se non si trova la BCM che occorre riparare, basta sfogliare il nostro catalogo dei prodotti per la nostra gamma completa.

Sintomi che la BCM è difettosa
Questa complicata centralina è responsabile del controllo di vari circuiti per garantire che alcuni attuatori elettrici sul veicolo ricevano energia sufficiente per svolgere la loro funzione al momento giusto. 

Qui ci sono solo alcune funzioni per cui in genere la BCM è (ma non sempre) responsabile del controllo della fornitura di energia:

• Illuminazione interna/esterna (compresi gli indicatori di direzione)
• Finestrini elettrici
• Chiusura centralizzata
• Riscaldamento/aria condizionata
• Tergicristalli
• Specchietti elettrici
• Funzionamento tetto apribile
• Sedili riscaldati

Oltre a perdere una o più delle funzionalità sopra elencate, quando la BCM è difettosa e deve essere riparata, in genere non riesce a stabilire la comunicazione con gli strumenti diagnostici. Questo porterà a scoprire un codice di guasto relativo alla comunicazione come A3C1 o A3B4 – in tal caso, occorre inviare la BCM per il test. 

In altri casi, un malfunzionamento della centralina della carrozzeria può impedire l'avviamento del veicolo. Ciò accade per una serie di motivi e dipende dalla centralina. Ad esempio, alcune BCM svolgono un ruolo nella verifica del chip del transponder della chiave dell'auto, quindi, in caso di difetti, non è in grado di eseguire i controlli di sicurezza necessari per autorizzare l'avvio del motore. In altri casi, la BCM è responsabile della commutazione del circuito di accensione o del controllo del motorino di avviamento, inevitabilmente questa funzionalità viene persa quando si verifica un guasto interno alla BCM. 

Quindi, se si è verificato uno dei suddetti sintomi, è possibile che la BCM abbia bisogno di una riparazione. Tuttavia, ci sono ancora alcuni passaggi da eseguire prima di inviare la BCM per il test professionale.

Suggerimenti per la riparazione della centralina della carrozzeria
Come è noto, un guasto della centralina della carrozzeria può manifestarsi in tantissimi modi ed è difficile distinguere un problema alla BCM da un guasto relativo al cablaggio o ai fusibili. 

La prima cosa da ricordare è che una BCM non può funzionare correttamente senza alimentazione o messa a terra. Quindi il primo passo dovrebbe sempre essere quello di verificare questi collegamenti con un multimetro, ma anche di assicurarsi che il connettore sia privo di danni o segni di corrosione.

Allo stesso modo, controllare tutti i fusibili pertinenti, se il fusibile del faro è bruciato, nessuna corrente raggiungerà la lampadina fino a quando non sarà stata sostituito. Si consiglia inoltre di assicurarsi che la batteria sia sana e che emetta circa 12,6 V prima di accusare la BCM e inviarla per il test. 

È possibile riparare una centralina della carrozzeria? 
A seconda dell'entità del danno subito dall'unità, in molti casi una BCM difettosa può essere riparata per ripristinare la piena funzionalità. Queste unità soffrono di frequenti guasti interni che possono essere normalmente corretti dagli specialisti della rigenerazione automobilistica.

Per comprendere meglio lo stato di salute della BCM, occorre inviarcela per un test completo. Grazie all'infrastruttura all'avanguardia e alle piattaforme di prova più recenti, comunicheremo in modo definitivo se sia fattibile un ricondizionamento della centralina della carrozzeria. Basta compilare il nostro modulo di test per iniziare. 

Centralina della carrozzeria: riparare o sostituire?
Dopo aver ricondotto i sintomi a una BCM malfunzionante, si consiglia a molti proprietari interessati di sostituire la propria unità con una nuova di zecca. Tuttavia, come abbiamo detto, queste centraline sono spesso caratterizzate da guasti dovuti a difetti di fabbrica. Ciò significa che anche le unità sostitutive sono vulnerabili agli stessi problemi. Pertanto, affidarsi a una BCM sostitutiva farà risparmiare più tempo e denaro rispetto all'invio a un servizio di riparazione, ma rimane la vulnerabilità al malfunzionamento.

Invece, noi proponiamo di far testare e ricondizionare la centralina della carrozzeria in modo professionale dal nostro team di tecnici.