U0001 e U2012 Ford Focus – Guasto frequente del quadro strumenti

Il cruscotto della Ford Focus si comporta in modo irregolare e sono stati memorizzati codici di guasto del bus CAN come U0001 e U2012? Sembra un tipico caso di guasto del quadro strumenti che colpisce i modelli prodotti nel periodo 2004-2010. Questo problema è frequente e di solito causa il mancato avviamento del veicolo, se non si è già verificato. Tuttavia, non occorre preoccuparsi, siamo gli esperti nel ricondizionamento di queste unità e ci servono solo 2-3 giorni lavorativi.

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Questo è un problema diffuso ed è dovuto alla presenza nella Ford Focus di seconda generazione di due cruscotti separati soggetti a guasti frequenti. I due quadri strumenti subiscono guasti quasi in modo identico e sono entrambi le cause principali dei DTC U0001 e U2012 nella Ford Focus. 

La prima di queste unità problematiche è montata sui veicoli Focus prodotti tra il 2004 e il 2008 e sulla C-Max del 2003-2007. Il secondo quadro strumenti soggetto a guasti frequenti è un problema solo per i veicoli Focus prodotti tra il 2008 e il 2010. Anche in questo caso, si trovano anche su C-Max (2007-2011) e Kuga (2008-2012).

Quando si verifica un guasto, prevalgono tutta una serie di problemi. In molti casi, il veicolo si spegne e si rifiuta di partire a causa dell'immobilizer. Capita anche di frequente che si accendano una serie di spie si accendano in modo confuso e che vengano memorizzati DTC come U0001 e U2012 nella Ford Focus.

Inevitabilmente, questi problemi possono rendere la diagnosi del guasto del quadro strumenti della Ford Focus piuttosto difficile e prolissa. Per fortuna, abbiamo sviluppato un servizio di test completo per questo motivo: basta compilare questo modulo di test per inviarci il cruscotto. Ce ne occuperemo noi e comunicheremo se il quadro strumenti è la fonte dei problemi U0001 e U2012 della Ford Focus. Se lo è, lo ricondizioneremo entro 2-3 giorni lavorativi e restituiremo il componente con una garanzia a vita.

Spiegazione del guasto U0001 e U2012 della Ford Focus
Questi quadri strumenti subiscono così tanti guasti frequenti a causa del loro design elettrico interno che è suscettibile di degradazione nel tempo. Queste fragilità interne vengono esposte molto prima durante la vita del veicolo e causano il guasto dell'unità dopo pochi anni.

Un sintomo che il cruscotto della Ford Focus ha sviluppato questo malfunzionamento interno frequente è la presenza di questi due codici diagnostici di guasto: 

• U0001 - High Speed CAN Bus (bus CAN alta velocità)
• U2012 - CAN Communication Bus Error (errore del bus di comunicazione CAN)

Questi codici si riferiscono a un problema CAN bus. Ma prima di estrarre il multimetro e cercare di individuare un problema di cablaggio, è necessario sapere che questi DTC sono causati spesso da un quadro strumenti difettoso nei veicoli di cui sopra.

Come accennato, questi quadri strumenti subiscono guasti a causa del degrado interno che impedisce all'unità di svolgere varie funzioni chiave, come la comunicazione tramite il bus CAN. 

Il DTC U0001 della Ford Focus indica che il CAN bus non si comporta correttamente, e questo è spesso il risultato di un modulo sulla rete che interrompe la comunicazione, in molti casi il quadro strumenti. Capita di frequente di trovare questo codice memorizzato in moduli come la centralina elettronica di gestione motore o la centralina ABS quando il cruscotto è difettoso.

Il DTC U2012 è molto simile, ma si trova memorizzato nel quadro strumenti della Ford Focus in caso di malfunzionamento. Questo codice indica che la comunicazione bus CAN è stata compromessa a livello di modulo, anche in questo caso il responsabile è il cruscotto. 

Naturalmente, è importante sospettare che il quadro strumenti sia difettoso solo in presenza di un DTC relativo al bus CAN quando associato a uno dei suddetti problemi di prestazioni (spie casuali, indicatori malfunzionanti, problemi dell'immobilizer o mancato avviamento). Per confermare che il quadro strumenti ha causato i problemi, utilizzare il nostro servizio di test.

Come risolvere i DTC U0001 e U2012 della Ford Focus
Quando si presentano questi sintomi, molti proprietari interessati scelgono di sostituire il proprio quadro strumenti difettoso con uno nuovo di zecca. Tuttavia, non lo consigliamo poiché le sostituzioni hanno lo stesso profilo interno che è suscettibile di sviluppare difetti. Ciò significa che un'unità sostitutiva potrebbe funzionare sul momento, solo per poi subire un nuovo guasto nel prossimo futuro.

Riteniamo che i proprietari di Ford meritino di meglio, motivo per cui abbiamo sviluppato una soluzione di ricondizionamento per i due quadri strumenti in questione.

La nostra soluzione a U0001 e U2012 della Ford Focus 
Quando riceviamo il cruscotto difettoso, lo analizziamo tramite le nostre soluzioni di prova personalizzate che esaminano l'unità in condizioni di funzionamento realistiche. Riusciamo a individuare tutte le aree meno performanti dei circuiti interni in modo da poterci mettere rapidamente al lavoro per correggerli.

Ricondizioniamo tutti i cruscotti Ford con apparecchiature di alta qualità e tecniche di ricondizionamento avanzate. Eseguiamo tutti i ricondizionamenti pensando alla longevità per garantire che il quadro strumenti sia ricondizionato per durare, quindi la Ford Focus non memorizzerà più U0001 e U2012 per gli anni a venire. Offriamo anche una copertura a vita a chilometraggio illimitato, non sarà necessario ricodificare il cruscotto sul veicolo e l'intero processo richiederà solo 2-3 giorni lavorativi.

È possibile risolvere correttamente i DTC U0001 e U2012 della Ford Focus e far ricondizionare il quadro strumenti dagli esperti: basta compilare questo modulo di test per iniziare. 

Sintomi di guasto frequenti:

• Avvio impossibile
• Spegnimento del motore
• Varie spie che si accendono contemporaneamente
• Lampeggio della spia dell'immobilizer
• Spegnimento di uno o più indicatori

Codici di guasto frequenti: 

• U0001 - High Speed CAN Bus (bus CAN alta velocità)
• U2012 - CAN Communication Bus Error (errore del bus di comunicazione CAN)
• U1900 - CAN Communication Bus Error (errore del bus di comunicazione CAN)
• U0155 - Lost Communication with Instrument Panel Cluster Control Module (comunicazione persa con centralina quadro strumenti)
• U0121 – Lost Communication with BCM (comunicazione persa con ABS)
• P1260 - Theft Detected, Vehicle Immobilized (rilevato furto, veicolo immobilizzato)
• U0140 Lost Communication with BCM (comunicazione persa con centralina BCM)
• U2510 - Invalid Security Data Received From PCM (dati di sicurezza non validi ricevuti da PCM)
• U2023 - Vehicle Communication Network Error (errore rete comunicazione veicolo)
• U2202 - Invalid Configuration Data Received From PCM (dati di configurazione non validi ricevuti da PCM)
  
  

Video:

Test e ricondizionamento:
Tutti i quadri strumenti Ford vengono testati tramite soluzioni di prova appositamente sviluppate prima e dopo il ricondizionamento. Questo ci consente di confermare la causa principale del guasto e di verificare che l'unità ricondizionata sia completamente funzionante e pronta per l'uso.
 
Programmazione:
Non è necessario preoccuparsi di dover ricodificare l'unità al momento della riconsegna, poiché il nostro processo conserva tutte le informazioni di codifica e l'integrità dell'immobilizer.
 
Qualità:
Siamo orgogliosi di fornire un servizio eccellente, quindi offriamo una garanzia a vita su tutti i ricondizionamenti, come dimostra il nostro tasso di difetti leader del settore pari a solo 0,29%.

Garanzia:

Garanzia a vita a chilometraggio illimitato*

Qual è la procedura da seguire per il ricondizionamento?

Per procedere al pagamento del ricondizionamento fare clic sul link Acquista ora in alto, selezionare il codice componente e fare clic su: Ricondizionamento.

Stampare l'e-mail di conferma del pagamento o della prenotazione.

Imballare il quadro strumenti in una scatola rigida, utilizzando materiale da imballaggio in abbondanza e verificare di aver inserito nella scatola una copia dell'e-mail di conferma.

Per la spedizione si consiglia di utilizzare un servizio di consegna con tracciabilità (fare riferimento alle istruzioni fornite nell'e-mail di conferma).

Una volta ricevuta l'unità, ci occuperemo di testarla, ricondizionarla e rispedirla con una garanzia a vita a chilometraggio illimitato. Se l'unità non dovesse risultare difettosa, procederemo con il rimborso, trattenendo le spese sostenute per i test e la spedizione.
 
Cosa fare se non si desidera acquistare subito il servizio?

Nessun problema. Attenersi alla procedura che segue:

Compilare e inviare questo modulo modulo.

Stampare l'e-mail di conferma della prenotazione.

Imballare il cruscotto Ford in una scatola rigida, utilizzando materiale da imballaggio in abbondanza e verificare di aver inserito nella scatola una copia dell'e-mail di conferma.

Per la spedizione si consiglia di utilizzare un servizio di consegna con tracciabilità (fare riferimento alle istruzioni fornite nell'e-mail di conferma).

Una volta ricevuta la centralina, la sottoporremo a test e comunicheremo l'esito del test. Se l'unità dovesse risultare difettosa e si decidesse di procedere con il ricondizionamento, il pagamento verrà eseguito per via telefonica tramite carta di credito.

Ci occuperemo quindi del ricondizionamento dell'unità, che sarà poi restituita con una garanzia a chilometraggio illimitato.

Per ulteriori informazioni su questo guasto del quadro strumenti delle Ford Focus, si prega di contattarci.