Unità meccatronica DQ381 – Problemi del cambio DSG delle Tiguan
Si sono verificati problemi di trasmissione nella VW Tiguan dotata di DSG e il codice di guasto memorizzato è P1735 o P1736? Sembra che si stia riscontrando un problema noto con l'unità meccatronica del DQ381 che dovrà essere riparata. Non c'è da preoccuparsi, questo problema è frequente e non sarà necessario sostituire l'intero cambio.
Sicuramente non c'è bisogno di parlare dei problemi ricorrenti dell'unità meccatronica del DQ381 e della sua frequente necessità di riparazione: fare clic qui per saperne di più.
Queste centraline sono dotate di componenti che si degradano più velocemente di quanto dovrebbero, portando a una perdita intermittente di marce e alla modalità di emergenza. Sono due i codici che segnalano un imminente guasto all'unità meccatronica. La presenza di P1735 e P1736 nella VW Tiguan è un indicatore chiave del fatto che è necessaria una riparazione all'unità meccatronica del DQ381.
Sintomi frequenti di guasto del DQ381 (VW Tiguan):
- P1735 - Position Sensor For Clutch 1 Electrical Malfunction (malfunzionamento elettrico sensore di posizione frizione 2)
- P1736 - Position Sensor For Clutch 2 Electrical Malfunction (malfunzionamento elettrico sensore di posizione frizione 2)
Quali sono le cause del guasto P1735 e P1736 della VW Tiguan?
Come si può vedere, entrambi questi codici indicano che l'unità meccatronica ha rilevato una discrepanza nella posizione della frizione. Naturalmente, la trasmissione a doppia frizione DSG (DTC) è composta da due frizioni, ciascuna responsabile di un set di marce.
L'unità meccatronica è altamente sofisticata ed elabora una serie di dati forniti da una serie di sensori. Utilizza queste informazioni per essere in grado di selezionare la marcia appropriata e innestare la frizione al momento giusto, consentendo così di cambiare in maniera fluida ed efficiente. Affinché ciò sia possibile, tuttavia, l'unità meccatronica spesso prepara la marcia successiva prima ancora che sia necessaria.
Come si può immaginare, questo è un processo altamente sintonizzato e sensibile e qualsiasi discrepanza nei dati del sensore lascia i proprietari in cerca di una riparazione dell'unità meccatronica del DQ381 a causa di una serie di problemi di trasmissione. Sfortunatamente, il DQ381 è dotato di un'unità meccatronica particolarmente inaffidabile. A causa dei guasti continui dei componenti interni, la circuiteria interna dell'unità meccatronica, un tempo snellita, diventa compromessa e soggetta a errori.
Questo è esattamente ciò che sta accadendo con i codici P1735 e P1736 della VW Tiguan. La centralina si basa sui dati di posizione della frizione per capire esattamente fino a che punto il gruppo frizione è impegnato in un dato momento. Quando il malfunzionamento interno colpisce e interrompe il sistema, l'unità meccatronica perde la fiducia nella sua capacità di sapere esattamente fino a che punto è innestata ogni frizione.
Di conseguenza, i proprietari perdono la funzionalità di un gruppo di marce fino a quando l'unità meccatronica del DQ381 non viene riparata. Se la VW Tiguan memorizza un codice P1735, la funzionalità delle marce dispari 1, 3, 5 e 7 andrà persa. Allo stesso modo, se la VW Tiguan memorizza un codice P1736, le marce pari 2, 4 e 6 andranno perse.
La nostra soluzione a P1735 e P1736 per la VW Tiguan
Per fortuna, questo guasto non significa che è necessario sostituire l'intero cambio. Online si trovano servizi di riparazione all'unità meccatronica del DQ381, tuttavia offriamo una soluzione migliore. Abbiamo elaborato una soluzione di ricondizionamento completa per l'unità meccatronica DSG difettosa.
Il nostro servizio di ricondizionamento è progettato non solo per ripristinare la funzionalità, ma per garantire che il guasto non si ripresenti mai in futuro. Per farlo utilizziamo le più recenti tecniche e attrezzature di rigenerazione, nonché componenti superiori allo standard OEM. Facciamo un passo avanti rispetto alle normali riparazioni all'unità meccatronica del DQ381, rielaboriamo completamente la centralina in modo che la sua durata a lungo termine sia notevolmente migliorata. Riteniamo che questo aspetto sia importante dato l'elevato volume di chilometraggio tipicamente richiesto al cambio DQ381.
Inoltre, forniremo anche una garanzia a vita a chilometraggio illimitato, a differenza della maggior parte delle altre riparazioni all'unità meccatronica del DQ381. Il nostro processo richiede solo 2-3 giorni lavorativi e non sarà necessario ricodificare l'unità ricondizionata una volta rimontata sul veicolo.
Per risolvere i codici P1735 e P1736 della VW Tiguan in modo intelligente, basta richiedere il ricondizionamento dell'unità meccatronica da parte di esperti. Basta compilare ora il nostro modulo di test per iniziare.
Sintomi di guasto frequenti:
- Modalità di emergenza del cambio
- Disattivazione occasionale delle marce
- Perdita delle marce pari o dispari
- Perdita di trazione in retromarcia
- Perdita totale delle marce
- Malfunzionamento del cambio / spia del cambio
- Spia di gestione motore
Codici di guasto frequenti (VW Tiguan):
- P1735 - Position Sensor For Clutch 1 Electrical Malfunction (malfunzionamento elettrico sensore di posizione frizione 2)
- P1736 - Position Sensor For Clutch 2 Electrical Malfunction (malfunzionamento elettrico sensore di posizione frizione 2)
Test e ricondizionamento:
Il nostro processo di test è progettato per individuare guasti difficili da trovare in condizioni di guida realistiche. Abbiamo sviluppato appositamente le nostre soluzioni di prova personalizzate e continuiamo a investire nelle attrezzature più recenti.
Programmazione:
Non sarà necessario ricodificare l'unità meccatronica ricondizionata a ogni ulteriore costo. Tutte le informazioni di programmazione memorizzate in precedenza nella centralina inviata vengono conservate durante tutto il nostro processo. Ciò significa che basta rimontare l'unità una volta ricevuta e ripartire.
Qualità:
Abbiamo sviluppato rigide pratiche di garanzia della qualità che ci hanno aiutato a raggiungere un tasso di difetti pari a solo 0,29%.
Garanzia:
Garanzia a vita a chilometraggio illimitato*
Qual è la procedura da seguire per il ricondizionamento?
Per procedere al pagamento del ricondizionamento fare clic sul link Acquista ora in alto, selezionare il codice componente e fare clic su: Ricondizionamento.
Stampare l'e-mail di conferma del pagamento o della prenotazione.
Imballare l'unità meccatronica del DQ381 all'interno di una scatola rigida, utilizzando materiale da imballaggio in abbondanza (verificare di aver inserito nella scatola una copia dell'e-mail di conferma).
Per la spedizione si consiglia di utilizzare un servizio di consegna con tracciabilità (fare riferimento alle istruzioni fornite nell'e-mail di conferma).
Una volta ricevuta la centralina, ci occuperemo di testarla, ricondizionarla e rispedirla con una garanzia a vita a chilometraggio illimitato. (se l'unità non dovesse risultare difettosa, procederemo con il rimborso, trattenendo le spese sostenute per i test e la spedizione)
Cosa fare se non si desidera acquistare subito il servizio?
Nessun problema. Attenersi alla seguente procedura:
Compilare e inviare questo modulo modulo.
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Imballare l'unità meccatronica all'interno di una scatola rigida, utilizzando materiale da imballaggio in abbondanza (verificare di aver inserito nella scatola una copia dell'e-mail di conferma).
Per la spedizione si consiglia di utilizzare un servizio di consegna con tracciabilità (fare riferimento alle istruzioni fornite nell'e-mail di conferma).
Una volta ricevuta, sottoporremo la centralina a test per poi comunicare i risultati. Se dovesse risultare difettosa e si decidesse di procedere con la riparazione, il pagamento verrà eseguito per via telefonica tramite carta di credito.
Ci occuperemo quindi del ricondizionamento dell'unità meccatronica, che sarà poi restituita con una garanzia a chilometraggio illimitato.
Per ulteriori informazioni relative al guasto di questa unità meccatronica DQ381 si prega di contattarci.