Guasto della centralina elettronica della Peugeot 208 che causa accensioni irregolari
La Peugeot 208 affronta regolarmente accensioni irregolari e funzionamenti non corretti. Questo problema è molto diffuso e può essere ricondotto a una centralina elettronica di gestione motore difettosa, soprattutto nei modelli di prima generazione. Il malfunzionamento è evidenziato dall'accensione della spia di gestione motore.
ACQUISTA ORA – Ricondizionamento della centralina elettronica di gestione motore della Peugeot 208
Sfortunatamente, questi problemi della Peugeot 208 non sono esclusivi di un solo tipo di centralina elettronica di gestione motore; sia la MEVD17.4.2 che la MEV17.4.2 presentano questo malfunzionamento. Su questi modelli sono montate queste centraline elettroniche Bosch su motori a benzina da 1,4 e 1,6 litri, anche se è importante notare che sono montate solo sulle specifiche GTi e VTi delle Peugeot 208 di prima generazione (95-120 CV).
Mentre queste complesse centraline svolgono un ottimo lavoro nella gestione di alcuni dei motori a benzina con specifiche più elevate di Peugeot quando sono completamente funzionanti, i guasti stanno diventando sempre più frequenti. Nel tempo, i componenti interni che compongono MEVD17.4.2 e MEV17.4.2 iniziano a degradarsi e, inevitabilmente, i problemi di mancata accensione sono in agguato.
In definitiva, questi problemi interni hanno tolto alla centralina elettronica di gestione motore la capacità di fornire segnali affidabili a componenti chiave come le candele. Provocando una accensione incompleta o errata, i proprietari della 208 sperimentano accensioni irregolari, aumento del consumo di carburante e prestazioni ridotte e la causa è una centralina elettronica MEVD17.4.2 o MEV17.4.2 difettosa.
Il nostro ricondizionamento della centralina elettronica della Peugeot 208
Quando si tenta di risolvere questi problemi di accensione irregolare della Peugeot 208, molti scelgono di sostituire la propria MEVD17.4.2 o MEV17.4.2 difettosa con una nuova. Tuttavia, questa non è l'opzione più efficace perché i difetti interni potrebbero essere ancora presenti in molti moduli di sostituzione.
La soluzione migliore è un ricondizionamento professionale della centralina elettronica della Peugeot 208. In questo modo il guasto non solo viene corretto, ma viene anche impedito che si ripresenti. Questo è possibile grazie alla nostra avanzata tecnologia di rigenerazione e all'utilizzo di componenti interni di qualità superiore agli standard.
Un ricondizionamento di MEVD17.4.2 o MEV17.4.2 non è solo più duraturo di una sostituzione, ma è anche più rapido ed economico! I nostri ricondizionamenti richiedono solo 2-3 giorni lavorativi e sono sempre accompagnati da una garanzia a vita a chilometraggio illimitato come standard.
Il ricondizionamento professionale della centralina elettronica di gestione motore è la scelta corretta per risolvere i problemi di accensione irregolare della Peugeot 208. Basta compilare subito il nostro breve modulo di test.
Ci sono difficoltà a capire se sulla 208 è montata la centralina elettronica MEVD17.4.2 o MEV17.4.2? Di seguito un'analisi che può aiutare:
MEVD17.4.2 e MEV17.4.2
Sintomi di guasto frequenti:
- Accensione irregolare del motore
- Spia di gestione motore accesa
- Spegnimento del motore
MEVD17.4.2
La MEVD17.4.2 è montata su alcuni dei motori a benzina da 1,6 litri con specifiche più elevate di Peugeot. Le uniche Peugeot 208 sulle quali è montata questa centralina elettronica sono veicoli con specifiche GTi. Questa unità è montata spesso anche nella RCZ, ma solo nei veicoli da 201 e 266 CV, non nel modello base da 154 CV. La RCZ diesel utilizza una centralina elettronica DCM3.5.
È inoltre necessario essere consapevoli del fatto che anche la centralina elettronica del motore MEVD17.4.4, meno comune, presenta questo difetto. Queste centraline sono montate su un numero molto selezionato di modelli 208 e 308 prodotti dal 2015 al 2016, compresi quelli della specifica GTi by Peugeot Sport e in grado di erogare 270 CV.
Piedinature
Queste due centraline elettroniche hanno un aspetto visivamente diverso dalla MEV17.4.2. La MEVD17.4.2 e la MEVD17.4.4 hanno una prima spina leggermente più larga, come mostrato di seguito:
MEV17.4.2
La MEV17.4.2 è montata su veicoli 208 di prima generazione nella specifica VTi, inclusi i motori a benzina da 1,4 e 1,6 litri. Queste centraline non sono montate sulla RCZ, ma si trovano spesso nelle Peugeot 207, 308 e 2008 (tutte con specifiche VTi e in grado di erogare almeno 120 CV).
Piedinature
La piedinatura per la MEV17.4.2 è molto simile, ma con una prima spina notevolmente più stretta. C'è anche una differenza nel posizionamento del perno di alimentazione da 12 V.
Test e ricondizionamento:
Sottoponiamo a rigorosi test tutte le centraline tramite le nostra soluzioni personalizzate all'avanguardia per identificare con precisione la causa principale del guasto. Sottoponiamo quindi a ricondizionamento la MEVD17.4.2 difettosa con componenti di livello superiore allo standard OEM.
Programmazione:
Sebbene le centraline elettroniche sostitutive richiedano la codifica al momento dell'installazione sulla Peugeot 208, tutte queste informazioni vengono mantenute durante il nostro processo. Ciò significa che basta semplicemente rimontare la MEVD17.4.2 ricondizionata non appena ricevuta.
Qualità:
Siamo un fornitore di servizi di rigenerazione di moduli di controllo per autoveicoli per specialisti del settore in tutto il mondo. Ecco perché prendiamo sul serio la qualità: lo dimostra il nostro tasso di difettosità di appena lo 0,29%.
Garanzia:
Garanzia a vita a chilometraggio illimitato*
Qual è la procedura da seguire per il ricondizionamento?
Per procedere al pagamento del ricondizionamento fare clic sul link Acquista ora in alto, selezionare il codice componente e fare clic su: Ricondizionamento.
Stampare l'e-mail di conferma del pagamento o della prenotazione.
Imballare la MEVD17.4.2 all'interno di una scatola rigida, utilizzando materiale da imballaggio in abbondanza (verificare di aver inserito nella scatola una copia dell'e-mail di conferma).
Per la spedizione si consiglia di utilizzare un servizio di consegna con tracciabilità (fare riferimento alle istruzioni fornite nell'e-mail di conferma).
Una volta ricevuta la centralina elettronica della Peugeot 208, ci occuperemo di testarla, ricondizionarla e rispedirla con una garanzia a vita a chilometraggio illimitato. (se l'unità non dovesse risultare difettosa, procederemo con il rimborso, trattenendo le spese sostenute per i test e la spedizione)
Cosa fare se non si desidera acquistare subito il servizio?
Nessun problema. Attenersi alla seguente procedura:
Compilare e inviare questo modulo modulo.
Stampare l'e-mail di conferma della prenotazione.
Imballare la centralina elettronica delle Peugeot 208 in una scatola rigida, utilizzando materiale da imballaggio in abbondanza (verificare di aver inserito nella scatola una copia dell'e-mail di conferma).
Per la spedizione si consiglia di utilizzare un servizio di consegna con tracciabilità (fare riferimento alle istruzioni fornite nell'e-mail di conferma).
Una volta ricevuta, sottoporremo la MEVD17.4.2 a test per poi comunicare i risultati. Se la centralina elettronica della Peugeot 208 dovesse risultare difettosa e si decidesse di procedere con la riparazione, il pagamento verrà eseguito per via telefonica tramite carta di credito.
Ci occuperemo quindi del ricondizionamento della MEVC17.4.2, che sarà poi restituita con una garanzia a chilometraggio illimitato.
Per ulteriori informazioni su questa accensione irregolare delle Peugeot 208, si prega di contattarci.