Guasto B10AA-4A Fiat 500

Il lampeggiamento del chilometraggio e la memorizzazione del codice B10AA-4A sono presenti in una Fiat 500 del periodo 2007-2016? Questo è un sintomo frequente di guasto della centralina, in genere la centralina Blue&Me o la centralina elettronica dell'airbag. Per fortuna, ricondizioniamo entrambi in soli 2-3 giorni lavorativi.

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Quando questo codice è presente, di solito significa che una centralina difettosa ha interrotto la comunicazione con la centralina della carrozzeria. Nella maggior parte delle Fiat 500, si è verificato un guasto alla centralina Blue&Me, che causa la memorizzazione del codice B10AA-4A. In questo caso, il codice è accompagnato dal lampeggiamento del chilometraggio e dalla assenza di connessione Bluetooth.

Se la connessione Bluetooth funziona correttamente ed è presente una spia dell'airbag, è necessario inviare la centralina dell'airbag per il test, perché si tratta di un'altra delle principali cause di B10AA-4A nella Fiat 500.

Per capire esattamente quale centralina causa il codice B10AA-4A della Fiat 500, è sufficiente seguire la guida riportata di seguito e quindi compilare questo modulo di test per inviarci la centralina Blue&Me o airbag:

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Spiegazione del guasto B10AA-4A della Fiat 500

Come sottolineato dallo strumento diagnostico, il codice B10AA-4A della Fiat 500 implica che la BCM ha rilevato una centralina che non corrisponde alle informazioni di configurazione proxy memorizzate nel veicolo:

• B10AA-4A – Check Configuration Failed, Incorrect Component Installed (verifica configurazione non riuscita, componente installato non corretto)

Nei veicoli del gruppo FCA, la procedura di allineamento proxy è un processo di programmazione che sincronizza i dati di configurazione della centralina in modo che possano comunicare efficacemente tra loro. Ci sono varie centraline che fanno parte di questo processo, come quella Blue&Me e airbag.

Ad ogni accensione la BCM effettua un controllo di consistenza della configurazione proxy. La BCM sta controllando quali nodi CAN sono presenti, quindi se una centralina manca o fornisce una risposta non valida, un codice memorizzerà "incorrect component installed" (componente installato non corretto). Oltre alla memorizzazione di B10AA-4A, sul quadro strumenti della Fiat 500 lampeggia il contachilometri quando viene rilevata una mancata corrispondenza della configurazione proxy.

Quando la centralina Blue&Me o airbag subisce un malfunzionamento interno, è inutilizzabile. Ciò significa che non fornisce una risposta valida al controllo della BCM, facendo lampeggiare il chilometraggio e memorizzando B10AA-4A. Non è un caso che quando ciò accade, si trovino anche codici memorizzati come "no communication" (nessuna comunicazione) con detta centralina, nonché una perdita di funzionalità dell'unità (nessuna connessione Bluetooth).

Come risolvere il guasto B10AA-4A della Fiat 500
Dopo aver eseguito l'analisi con gli strumenti diagnostici per analizzare i sintomi causati da una centralina Blue&Me o airbag difettosi, molti proprietari di Fiat 500 scelgono di sostituire la loro unità nella speranza che questo risolva il loro codice B10AA-4A. Sebbene il codice possa essere cancellato e la funzionalità dell'unità possa essere ripristinata temporaneamente, questa non è la soluzione più efficace.

Queste due centraline sono particolarmente suscettibili allo sviluppo di guasti interni prima di quanto ci si aspetterebbe. Ciò significa che le unità sostitutive nuove di zecca non sono solo costose, ma comportano il rischio di guasti futuri. 

La nostra soluzione B10AA-4A della Fiat 500
Consigliamo invece di far testare e ricondizionare completamente la centralina difettosa.

Offriamo proprio questo servizio. I nostri tecnici esperti analizzeranno la centralina su soluzioni di prova appositamente progettate per assicurarsi che sia la causa del codice B10AA-4A della Fiat 500.

La centralina difettosa verrà quindi rigenerata con componenti superiori allo standard. Ciò garantisce che sarà molto più resistente delle unità nuove di zecca, risolvendo i sintomi per il futuro a lungo termine.

Il nostro intero processo richiede solo 2-3 giorni lavorativi, non sarà necessario ricodificare la centralina ricondizionata sul veicolo e forniremo anche la nostra garanzia a vita a chilometraggio illimitato. Basta compilare oggi questo modulo di test.

Centralina Blue&Me

Sintomi di guasto frequenti:

• Lampeggiamento del chilometraggio
• Assenza di connessione Bluetooth
• Perdita della funzionalità del pulsante del volante 
• Scaricamento della batteria
• Assenza di comunicazione con la centralina Blue&Me

Codici di guasto frequenti:

• B10AA-4A - Check Configuration Failed, Incorrect Component Installed (verifica configurazione non riuscita, componente installato non corretto)
• U1733-87 - Convergence Telematics Module Missing Message (messaggio assente modulo telematica convergenza)

Posizione sul veicolo:
Vale sempre la pena consultare la documentazione del produttore per determinare la posizione della centralina Blue&Me per il veicolo specifico. In alcuni modelli l'unità è posizionata dietro il cassetto portaoggetti, mentre su altri modelli si trova all'interno del pannello posteriore della portiera lato passeggero. 

Centralina dell'airbag

Sintomi di guasto frequenti:

• Spia airbag
• Lampeggiamento del chilometraggio
• Messaggio di interruzione carburante non disponibile sul cruscotto 
• Assenza di comunicazione con la centralina elettronica dell'airbag
• Spia SRS/cintura di sicurezza

Codici di guasto frequenti:

• B10AA-4A – Check Configuration Failed, Incorrect Component Installed (verifica configurazione non riuscita, componente installato non corretto)
• U1726-87 – Lost Communication With ORC (comunicazione interrotta con centralina ORC)
• U0331-81 – FPS Status From BCM (stato FPS da BCM)

Posizione sul veicolo:
La centralina airbag della Fiat 500 si trova sotto la console centrale, anche se si consiglia di consultare la documentazione del produttore per il veicolo specifico.

Test e ricondizionamento:
Testiamo tutte le centraline tramite soluzioni di prova appositamente progettate in modo da poter esaminare le prestazioni dell'unità in condizioni di funzionamento realistiche. I nostri tecnici esperti utilizzeranno anche componenti di qualità superiore allo standard durante la rigenerazione della centralina.
 
Programmazione:
Tutte le informazioni di programmazione vengono mantenute durante il nostro processo, quindi è sufficiente ricollegare l'unità non appena restituita.
 
Qualità:
Siamo orgogliosi di fornire un servizio eccellente. Il nostro tasso di difetti pari a solo 0,29% dimostra il nostro impegno per il miglioramento continuo e le rigorose pratiche di garanzia della qualità. Grazie a ciò, siamo diventati un fornitore leader di servizi di ricondizionamento nel settore automobilistico per migliaia di officine specializzate indipendenti in tutto il mondo.
 
Garanzia:
Garanzia a vita a chilometraggio illimitato*

Qual è la procedura da seguire per il ricondizionamento?
Per procedere al pagamento del ricondizionamento fare clic sul link Acquista ora in alto, selezionare il codice componente e fare clic su: Ricondizionamento.
Stampare l'e-mail di conferma del pagamento o della prenotazione.
Imballare la centralina elettronica in una scatola rigida, utilizzando materiale da imballaggio in abbondanza e verificare di aver inserito nella scatola una copia dell'e-mail di conferma.
Per la spedizione si consiglia di utilizzare un servizio di consegna con tracciabilità (fare riferimento alle istruzioni fornite nell'e-mail di conferma).
Una volta ricevuta la centralina, ci occuperemo di testarla, ricondizionarla e rispedirla con una garanzia a vita a chilometraggio illimitato. Se l'unità non dovesse risultare difettosa, procederemo con il rimborso, trattenendo le spese sostenute per i test e la spedizione.
 
Cosa fare se non si desidera acquistare subito il servizio?
Nessun problema. Attenersi alla procedura che segue:
Compilare e inviare questo modulo modulo.
Stampare l'e-mail di conferma della prenotazione.
Imballare la centralina in una scatola rigida, utilizzando materiale da imballaggio in abbondanza e verificare di aver inserito nella scatola una copia dell'e-mail di conferma.
Per la spedizione si consiglia di utilizzare un servizio di consegna con tracciabilità (fare riferimento alle istruzioni fornite nell'e-mail di conferma).
Una volta ricevuta l'unità, la sottoporremo a test e comunicheremo l'esito del test. Se la centralina elettronica dovesse risultare difettosa e si decidesse di procedere con il ricondizionamento, il pagamento verrà eseguito per via telefonica tramite carta di credito.
Ci occuperemo quindi del ricondizionamento della centralina, che sarà poi restituita con una garanzia a chilometraggio illimitato.
Per ulteriori informazioni relative al guasto B10AA-4A della Fiat 500, si prega di contattarci.