Costi di riparazione ABS

Un guasto all'ABS (sistema frenante antibloccaggio) causa una serie di problemi pericolosi per il veicolo. Naturalmente, una delle prime preoccupazioni è il costo della riparazione di una centralina così fondamentale.

È importante considerare che i costi variano notevolmente a seconda di molti fattori. In questa guida dettagliata, analizzeremo il costo di una riparazione ABS, i fattori che influenzano i prezzi e come prendere una decisione informata quando si sceglie tra la riparazione, il ricondizionamento o la sostituzione della pompa e centralina ABS.

Come si verifica il guasto dell'ABS?
Bisogna fare un passo indietro prima di capire il costo della riparazione dell'ABS.

Sebbene sia fondamentale per la sicurezza, l'ABS è suscettibile di guasti come qualsiasi altro sistema complesso sul veicolo. 

È importante sapere esattamente come e perché si è verificato un guasto al sistema ABS, che impedisce di evitare inutili costi di riparazione o sostituzione. Innanzitutto si restringe il guasto al motorino della pompa, al blocco idraulico o alla centralina. Qui si trovano maggiori informazioni sulle unità ABS. 

Suggerimento: In alcuni casi, è possibile ricondizionare una singola parte dell'unità ABS, tuttavia se si sceglie una sostituzione con una nuova unità, di solito è necessario acquistare sia la pompa che la centralina combinati, con conseguenti costi più elevati.

La centralina ABS si riferisce alla centralina elettronica nera montata sul fondo dell'unità ABS. Questo sofisticato computer legge i dati forniti da vari sensori per calcolare la quantità di pressione idraulica richiesta su ciascuna pinza per un'efficace frenata di emergenza. 

Quando queste centraline elettroniche vengono prodotte in serie, vengono utilizzati componenti interni di bassa qualità, che si rompono man mano più velocemente di quanto dovrebbero. Ciò significa che si verifica un guasto alla centralina ABS prima di quanto ci si aspetterebbe durante la vita del veicolo. 

Oltre ai guasti elettrici interni, sono noti anche difetti di progettazione che provocano danni fisici all'unità, portando inevitabilmente a malfunzionamenti. 

Per fortuna, però, queste unità tendono a darci molti segnali che il malfunzionamento completo è imminente.

Ridurre i costi di riparazione dell'ABS: accorgersi in anticipo del guasto

Il sintomo più evidente che la centralina costerà un po' di soldi è l'accensione della spia del sistema ABS. Questa spia segnala un problema con l'impianto frenante del veicolo che dovrebbe essere indagato.

Una spia del sistema ABS determina il mancato superamento dell’esame di revisione periodica del veicolo? Come parte della sezione "controlli interni" dell'esame di revisione periodico del veicolo DVSA Classe 4 (veicolo passeggeri), qualsiasi spia accesa sarà contrassegnata come "guasto" e quindi impedirà al veicolo di superare l'esame.

Il guasto può essere rilevato in anticipo se si percepisce la frenata del veicolo "debole". Un problema comune che vediamo quando si verifica un guasto all'ABS è l'assenza di forza di frenata in una o più ruote, che causa una frenata sbilanciata. In alternativa, un malfunzionamento potrebbe impedire il corretto rilascio del liquido dei freni da una pinza e causa l'inceppamento dei freni più di quanto farebbero normalmente.

Il guasto dell'ABS può svilupparsi in modo intermittente e peggiorare nel tempo: individuare precocemente questi sintomi significa che è possibile inviare l'unità ABS per il test prima che non sia più possibile una riparazione, contribuendo a evitare il costo della sostituzione della pompa e centralina ABS.

Ridurre i costi di riparazione dell'ABS: evitare diagnosi errate

Ora, l'accensione della spia del sistema ABS non significa necessariamente che sia presente un guasto nell'unità ABS. È importante identificare la causa principale dei problemi prima si sostenere inutili costi di riparazione della centralina ABS.

Spia del sistema ABS: Ciò può essere causata da altri problemi elettronici come cortocircuiti, interruzioni o alta resistenza nei circuiti relativi alla centralina ABS. È anche possibile che una batteria scarica interrompa la comunicazione con la centralina ABS, causando l'accensione della spia. La riparazione di piccoli problemi di cablaggio non solo farà risparmiare tempo, ma costerà molto meno di una riparazione della centralina ABS.

Sul veicolo potrebbe anche accendersi la spia ESP. Per ulteriori informazioni, vedere qui. 

Inceppamento dei freni: Se i freni si inceppano, significa che il fluido non viene rilasciato correttamente dalla pinza. Ispezionare la pinza per verificare la presenza di un pistone grippato o di eventuali segni evidenti di danneggiamento che impediscono la funzionalità. 

Si tratta di un problema frequente per i veicoli BMW, maggiori informazioni sono disponibili qui.

Guasti del motorino della pompa: Se si ritiene che il motore ABS sia difettoso, assicurarsi che il fusibile del motorino della pompa ad alta pressione (40 A) sia ancora intatto: un fusibile di ricambio è una soluzione rapida e a basso costo.

Problemi con il sensore di velocità ruota: Se sono stati controllati i sensori di velocità delle ruote ed è confermato che sono completamente funzionanti, bisognerebbe ispezionare anche la ruota fonica del veicolo per controllare se sono presenti eventuali danni fisici. Anche in questo caso, la riparazione di questa parte meccanica potrebbe costare molto meno della riparazione della centralina ABS. 

Opzioni di riparazione ABS

Ora che il guasto della centralina ABS è stato identificato, ci sono più opzioni da valutare. Inizialmente molti optano per sostituire la pompa e centralina ABS difettosa con una centralina nuova di zecca. Questa è l'opzione di riparazione più costosa ed è probabile che si verifichino ulteriori addebiti per la ricodifica.

È possibile riparare una centralina ABS? Sì, nella maggior parte dei casi una centralina ABS difettosa può essere riparata, a seconda del tipo e dell'entità del danno. 

Riparazione vs ricondizionamento: Un malinteso comune è che una riparazione della centralina ABS sia la stessa cosa di un ricondizionamento. Sebbene possano essere confrontati in modo simile dal punto di vista dei costi, in realtà sono processi molto diversi.

Una riparazione della centralina ABS sostituisce semplicemente alcuni componenti difettosi e in genere costa leggermente meno di un ricondizionamento. Un ricondizionamento dell'unità ABS rielabora completamente i circuiti interni della centralina per fornire una soluzione più duratura. In genere un ricondizionamento utilizza componenti superiori allo standard OEM, una tecnologia di rigenerazione all'avanguardia ed è coperto da un'ampia garanzia, motivo per cui è possibile che i costi di ricondizionamento siano leggermente superiori a quelli di una riparazione di base della centralina ABS.

Costo della riparazione della centralina ABS

In definitiva, il costo della riparazione di una centralina ABS varia a seconda del tipo di veicolo, del metodo di riparazione e della posizione geografica.

Ubicazione: Un rapporto di Motor Factor ha rilevato che le riparazioni automobilistiche variano notevolmente a seconda della posizione nel Regno Unito. Nelle aree meridionali come Devon, Cornwall, Hertfordshire e Bedfordshire gli interventi sono i più costosi, con un costo compreso tra il 21% e il 38% in più rispetto al costo medio di riparazione nel Regno Unito. Le località delle regioni interne inglesi come il Derbyshire e il Leicestershire e le regioni scozzesi della pianura centrale sono risultate più economiche di circa il 16%-22% al di sotto della media del Regno Unito. 

Costi di sostituzione: Ora consideriamo il costo della sostituzione dell'unità ABS. La nostra ricerca ha scoperto che la pompa e centralina ABS sostitutiva nuova di zecca può costare tra £500* e £3.000* dal produttore. 

Le unità ABS per i veicoli moderni hanno quasi sempre spese di programmazione aggiuntive a esse collegate. Alcuni rivenditori richiedono persino la sostituzione della centralina ABS difettosa al momento dell'acquisto di una nuova, quindi il recupero economico di azzera. 

Vale anche la pena considerare il costo in termini di tempo di una riparazione ABS. Spesso i rivenditori non danno priorità agli ordini di centraline nuove di zecca che, in alcuni casi, impiegano fino a dieci giorni lavorativi per arrivare. È possibile anche scoprire che alcune unità ABS non sono più fornite dai concessionari (in particolare per i veicoli di età superiore ai 15 anni), quindi l'approvvigionamento di una pompa e centralina di ricambio richiede ancora più tempo. 

Costi di ricondizionamento: La scelta di sottoporre la centralina ABS a un ricondizionamento professionale è molto più conveniente. Molti conducenti sono sorpresi di quanto sia conveniente il costo di questo metodo di riparazione della pompa e centralina ABS rispetto a una sostituzione completa.

Le nostre soluzioni di ricondizionamento dell'ABS in genere costano tra £111*-£368*, a seconda della complessità interna della centralina e della gravità del danno. Il costo medio dei dieci centralina ABS che abbiamo ricondizionato l'anno scorso (2024-25) è stato di soli £208*. Questo si traduce in un risparmio di circa l'87% scegliendo il ricondizionamento anziché la sostituzione. Le unità ricondizionate non devono essere ricodificate, poiché queste informazioni vengono mantenute per tutto il tempo.

I nostri ricondizionamenti ABS completi

Tutti i nostri interventi di ricondizionamento vengono eseguiti per rimuovere il guasto alla radice e migliorare la durata a lungo termine dell'unità. Eseguiamo queste operazioni utilizzando tecnologie all'avanguardia e ricondizionando con componenti superiori allo standard OEM. Se si considera che il nostro tasso di difetti a livello aziendale è pari a 0,29%, non ci sarà nemmeno bisogno della garanzia a vita a chilometraggio illimitato che includiamo in ogni ricondizionamento. 

E ci mettiamo solo 2-3 giorni lavorativi per testare e ricondizionare completamente la pompa e centralina ABS. Per questo motivo le officine specializzate in tutto il mondo ci scelgono per i ricondizionamenti di elettronica automotive.

Per iniziare il ricondizionamento dell'ABS di alta qualità, compila il nostro modulo ora.

Garanzia:

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Per procedere al pagamento del ricondizionamento fare clic sul link Acquista ora in alto, selezionare il codice componente e fare clic su: Ricondizionamento.

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Imballare la centralina ABS in una scatola rigida, utilizzando materiale da imballaggio in abbondanza (verificare diaver inserito nella scatola una copia dell'e-mail di conferma).

Per la spedizione si consiglia di utilizzare un servizio di consegna con tracciabilità (fare riferimento alle istruzioni fornite nell'e-mail di conferma).

Una volta ricevuta la centralina, ci occuperemo di testarla, ricondizionarla e rispedirla con una garanzia a vita a chilometraggio illimitato. (se l'unità non dovesse risultare difettosa, procederemo con il rimborso, trattenendo le spese sostenute per i test e la spedizione)
 
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Una volta ricevuta la centralina ABS, la sottoporremo a test per poi comunicare i risultati. Se dovesse risultare difettosa e si decidesse di procedere con il ricondizionamento, il pagamento verrà eseguito per via telefonica tramite carta di credito.

Ci occuperemo quindi del ricondizionamento della centralina ABS, che sarà poi restituita con una garanzia a chilometraggio illimitato.

Per ulteriori informazioni su questa riparazione della centralina ABS si prega di contattarci.