Guasto della pompa ABS Volkswagen Transporter T5
La pompa e centralina ABS montata sul Volkswagen Transporter T5 è un componente soggetto a guasti frequenti che causano l'accensione permanente delle spie del sistema ABS e del controllo trazione. Mentre VW ha aggiornato la pompa ABS durante un facelift del Transporter T5 nel 2009, sia le vecchie che le nuove unità sono soggette a guardi in modo simile. Oltre a queste spie, i modelli precedenti di Transporter T5 possono essere affetti da una luce lampeggiante del freno a mano, un tachimetro non funzionante e un indicatore livello carburante irregolare a causa di questo guasto dell'ABS.
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Generalmente, un malfunzionamento interno di queste pompe ABS del VW T5 causa la registrazione dei codici 00285 – ABS Wheel Speed Sensor Front Right (sensore velocità ruota ABS anteriore destra) e 01276 – ABS Hydraulic Pump V64 Malfunction (malfunzionamento pompa idraulica ABS V64), oppure può semplicemente non riuscire a comunicare: una chiara indicazione di guasto.
Mentre è ancora disponibile la frenata standard, il sistema di frenata d’emergenza non funziona in presenza di questi guasti. Come è naturale in caso di guasto interno della centralina, per risolvere questi problemi sarà necessario riparare la pompa ABS del VW Transporter T5.
Opzione di riparazione pompa e centralina ABS VW T5
Quando si verifica questo guasto all'ABS del Transporter T5, molti proprietari e professionisti del settore scelgono di sostituire completamente la pompa e centralina con una nuova di zecca. Tuttavia, questa soluzione non è solo costosa e dispendiosa in termini di tempo, ma non sempre garantisce una soluzione a lungo termine.
È molto più efficace far riparare o ricondizionare la pompa e centralina ABS del T5: in questo modo il guasto viene rimosso definitivamente dal VW Transporter. Ciò di cui molte persone non si rendono conto è che lo stesso difetto interno può ancora esistere nei moduli di ricambio.
La nostra opzione di ricondizionamento è progettata per rinnovare completamente la centralina internamente in modo che la causa principale del guasto venga corretta e non si ripresenti più. Ricondizioniamo sempre unità ABS T5 difettose con componenti superiori rispetto allo standard OEM per migliorare ulteriormente la durata a lungo termine. Inoltre forniremo anche una garanzia a vita a chilometraggio illimitato, a differenza di molte altre opzioni di riparazione della centralina ABS per la VW T5.
È possibile risparmiare tempo, denaro e un sacco di fatica ricondizionando l'ABS in soli 2-3 giorni lavorativi. Basta compilare subito il nostro breve modulo di test per iniziare e risolvere questo guasto dell'ABS del Transporter T5.
Sintomi di guasto frequenti:
- Assenza di comunicazione con il modulo ABS
- Spie del sistema ABS e del controllo della trazione sempre accese
- Lampeggio della spia del freno a mano
- Allarme acustico all’avviamento
MK25E
Queste pompe e centraline ABS sono montate su VW Transporter T5s pre-facelift. Sebbene questa centralina ABS causi tutti i problemi di cui sopra, il più delle volte causa un guasto di mancata comunicazione a meno che non sia riparata correttamente.
Codici di guasto frequenti:
- 00285 – ABS Wheel Speed Sensor Front Right (sensore velocità ruota ABS anteriore destra)
- 00290 – ABS Wheel Speed Sensor Rear Left (sensore velocità ruota ABS posteriore sinistra)
- 01130 – ABS Operation Implausible Signal (segnale funzionamento ABS non plausibile)
- 01276 – ABS Hydraulic Pump V64 Malfunction (malfunzionamento pompa idraulica ABS (V64))
Veicoli interessati:
MK25A XT
Queste pompe e centraline ABS sono montate sulla VW T5 sottoposta a facelift. Questa centralina ha portato con sé funzionalità di sicurezza avanzate del veicolo come l'assistenza Hill Hold, sebbene sfortunatamente abbia ancora lo stesso guasto dell'ABS del Transporter che richiede la riparazione.
Codici di guasto frequenti:
- 00285 – ABS Wheel Speed Sensor Front Right (sensore velocità ruota ABS anteriore destra)
- 01130 – ABS Operation Implausible Signal (segnale funzionamento ABS non plausibile)
- 01276 – ABS Hydraulic Pump V64 Malfunction (malfunzionamento pompa idraulica ABS (V64))
Test e ricondizionamento:
I test dell'unità ABS del VW Transporter T5 vengono eseguiti con il nostro avanzato sistema di prova HIL (Hardware In-the-Loop) appositamente sviluppato. L'ABS sarà testato in condizioni di carico e guida reali, per individuare eventuali guasti all'interno dell'unità. Una volta individuati tutti i guasti interni, i nostri tecnici ricondizionano l'unità e sostituiscono tutti i componenti non funzionanti con ricambi di qualità superiore, quindi sottopongono nuovamente l'unità ad ampi test per assicurare l'eliminazione di tutti i guasti.
Programmazione:
Questa unità è codificata durante l'installazione nel veicolo, tuttavia durante i test e il ricondizionamento manteniamo tutta la codifica in modo tale che il sistema ABS sia pronto a ripartire dopo essere stato rimontato nel veicolo.
Qualità:
Il nostro rigoroso controllo di qualità assicura che il lavoro sia eseguito al meglio, al fine di soddisfare gli standard della nostra garanzia a vita, che si traduce in un tasso di difetti pari allo 0,29% su tutti i nostri ricondizionamenti. Siamo orgogliosi di essere il principale fornitore di servizi di ricondizionamento per le principali officine specializzate di tutto il mondo.
Qual è la procedura da seguire per il ricondizionamento?
Per il pagamento del servizio, consultare questa pagina: Ricondizionamento
Stampare l'e-mail di conferma del pagamento o della prenotazione.
Imballare la pompa e il modulo ABS all'interno di una scatola rigida, utilizzando materiale da imballaggio in abbondanza (verificare di aver inserito nella scatola una copia dell'e-mail di conferma).
Per la spedizione si consiglia di utilizzare un servizio di consegna con tracciabilità (fare riferimento alle istruzioni fornite nell'e-mail di conferma).
Una volta ricevuta la pompa ABS, ci occuperemo di testarla, ricondizionarla e rispedirla con una garanzia a vita a chilometraggio illimitato. (Se l’unità non dovesse risultare difettosa, procederemo con il rimborso, trattenendo le spese sostenute per i test e la spedizione)
Cosa fare se non si desidera acquistare subito il servizio?
Nessun problema. Attenersi alla seguente procedura:
Compilare e inviare questo modulo.
Stampare l'e-mail di conferma della prenotazione.
Imballare la pompa e il modulo ABS all'interno di una scatola rigida, utilizzando materiale da imballaggio in abbondanza (verificare di aver inserito nella scatola una copia dell'e-mail di conferma).
Per la spedizione si consiglia di utilizzare un servizio di consegna con tracciabilità (fare riferimento alle istruzioni fornite nell'e-mail di conferma).
Una volta ricevuta la pompa ABS, la sottoporremo a test per poi comunicare i risultati. Se dovesse risultare difettosa e si decidesse di procedere con il ricondizionamento, il pagamento verrà eseguito per via telefonica tramite carta di credito.
Ci occuperemo quindi del ricondizionamento della pompa ABS, che sarà poi restituita con una garanzia a chilometraggio illimitato.
Per ulteriori informazioni su questa pompa ABS del VW Transporter T5, si prega di contattarci.