Se la Opel Mokka prodotta nel periodo 2012–2019 ha la spia del sistema ABS accesa sul quadro strumenti o i freni del veicolo si inceppano, l'unità ABS Mando è difettosa.
Acquista ora – Soluzione per l'inceppamento dei freni della Opel
Montata vicino al cilindro principale del freno, l'unità ABS Mando di Opel Mokka modula la pressione idraulica per evitare il bloccaggio delle ruote durante la frenata. Quando si verifica un guasto interno, tuttavia, l'unità non è più in grado di controllare o rilasciare correttamente la pressione dei freni, causando l'inceppamento dei freni della Opel Mokka. In molti casi, questo guasto si traduce anche in una perdita di comunicazione con la centralina ABS Mando, che viene identificata durante l'analisi con gli strumenti diagnostici. In questo caso, le funzioni ABS ed ESC sono disabilitate, con un impatto diretto sul controllo e sulla stabilità della frenata.
Cos'è l'unità ABS Mando?
Creata dal produttore sudcoreano Mando e montata sulla Opel Mokka di prima generazione (2012–2019), questa unità ABS integra il blocco idraulico, la centralina elettronica e il motorino della pompa in un unico gruppo. Il blocco idraulico utilizza una rete di valvole di ingresso e di uscita controllate da elettrovalvola, un accumulatore a bassa pressione e una pompa di recupero per gestire la pressione del liquido dei freni per ogni ruota.
La centralina monitora i segnali di velocità della ruota dai sensori montati su ciascun mozzo della ruota e gli input dal sensore di pressione dei freni. La centralina ABS Mando utilizza quindi queste informazioni per evitare il bloccaggio delle ruote facendo eseguire un ciclo rapido alle elettrovalvole utilizzando la modulazione della larghezza degli impulsi per regolare la pressione di frenata idraulica.
Problema ABS Opel Mokka – Inceppamento dei freni
Montata su una vasta gamma di veicoli, tra cui la Kia Sportage (2010-2015) e la Hyundai Tucson (2015-2018), l'unità ABS Mando è soggetta a guasti interni che causano il blocco della pressione idraulica all'interno di un circuito a ruota singola. Quando la pressione non può essere rilasciata dalla pinza, i freni della Opel Mokka si inceppano. In alcuni casi, il guasto della centralina ABS impedisce anche all'unità ABS Mando di comunicare attraverso il CAN bus, causando l'accensione della spia del sistema ABS sul quadro strumenti della Opel Mokka.
La nostra soluzione completa
Per risolvere il problema dell'inceppamento dei freni o dell'accensione della spia del sistema ABS, la soluzione migliore è far ricondizionare completamente da esperti la centralina ABS Mando della Opel Mokka, anziché sostituirla. I moduli di ricambio standard sono prodotti secondo le specifiche di progettazione originali, quindi mantengono gli stessi componenti di controllo interni e i punti di guasto dell'unità originale, causando il rischio di malfunzionamenti ricorrenti della centralina ABS.


Utilizziamo componenti con specifiche superiori a quelle OEM per garantire che l'unità ABS venga ripristinata alla piena funzionalità. Questo processo richiede solo 2-3 giorni lavorativi e viene fornito con una garanzia a vita a chilometraggio illimitato. Ciò significa che ci si può rilassare sapendo che se la spia del sistema ABS della Opel Mokka è accesa sul quadro strumenti o i freni del veicolo si inceppano, confermeremo che la colpa di questi problemi è della centralina ABS, che sottoporremo a ricondizionamento completo. Basta compilare questo modulo modulo per avviare il processo oggi stesso.
Sintomi di guasto frequenti:
Codici di guasto frequenti:
Test e ricondizionamento:
Utilizziamo soluzioni di prova all'avanguardia per tutte le unità. Una volta confermato il guasto durante il processo, avvieremo la procedura di ricondizionamento utilizzando componenti superiori allo standard per garantire la longevità dell'ABS Mando.
Programmazione:
Non è necessario preoccuparsi di riprogrammare la centralina ABS sul veicolo, poiché tutte le informazioni di codifica vengono mantenute durante il processo di ricondizionamento.
Qualità:
Con il nostro tasso di difetti pari a solo 0,29% si ha la certezza che la qualità è al centro di ciò che facciamo, dall'inizio alla fine.
Garanzia:
Garanzia a vita a chilometraggio illimitato*
Qual è la procedura da seguire per il ricondizionamento?
Per procedere al pagamento del ricondizionamento fare clic sul link Acquista ora in alto, selezionare il codice componente e fare clic su: Ricondizionamento.
Stampare l'e-mail di conferma del pagamento o della prenotazione.
Imballare la centralina ABS in una scatola rigida, utilizzando materiale da imballaggio in abbondanza (verificare di aver inserito nella scatola una copia dell'e-mail di conferma).
Per la spedizione si consiglia di utilizzare un servizio di consegna con tracciabilità (fare riferimento alle istruzioni fornite nell'e-mail di conferma).
Una volta ricevuta l'unità, ci occuperemo di testarla, ricondizionarla e rispedirla con una garanzia a vita a chilometraggio illimitato. (se l'unità non dovesse risultare difettosa, procederemo con il rimborso, trattenendo le spese sostenute per i test e la spedizione).
Cosa fare se non si desidera acquistare subito il servizio?
Nessun problema. Attenersi alla seguente procedura:
Compilare e inviare questo modulo di test.
Stampare l'e-mail di conferma della prenotazione.
Imballare l’ABS una scatola rigida, utilizzando materiale da imballaggio in abbondanza (verificare di aver inserito nella scatola una copia dell'e-mail di conferma).
Per la spedizione si consiglia di utilizzare un servizio di consegna con tracciabilità (fare riferimento alle istruzioni fornite nell'e-mail di conferma).
Una volta ricevuta la centralina, la sottoporremo a test per poi comunicare i risultati. Se dovesse risultare difettosa e si decidesse di procedere con il ricondizionamento, il pagamento verrà eseguito per via telefonica tramite carta di credito.
Ci occuperemo quindi del ricondizionamento dell'unità, che sarà poi restituita con una garanzia a chilometraggio illimitato.
Per ulteriori informazioni sul ricondizionamento dell'ABS Mando, si prega di contattarci.