Guasto centralina elettronica Mini che causa 2EFE e 2EE0
Se la Mini Cooper ha memorizzato i codici di guasto 2EFE e 2EE0, è probabile che si verifichino problemi di funzionamento e che la spia del motore sia accesa. Si tratta di un problema comune nei veicoli dotati di una delle due centraline elettroniche di gestione motore soggette a guasti frequenti.
I modelli Bosch MEVD17.2.2 e MEVD17.2.7 sono disponibili su una varietà di modelli Mini prodotti dopo il 2010. Queste centraline elettroniche delle Mini sono soggette a guasti interni frequenti, che causano la memorizzazione di codici come 2EFE e 2EE0.
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Ricondizionamento dei sintomi di MEVD17.2.2 e MEVD17.2.7 Guasto:
2EE0 – Combustion Misfire & Fuel Injection (accensione irregolare e iniezione carburante)
2EFE – Misfire Cylinder 2 Detected (rilevata accensione irregolare cilindro 2)
Quando si verificano guasti interni a queste centraline elettroniche di gestione motore della Mini, ci sono problemi di funzionamento significativi, oltre alla memorizzazione di codici di guasto menzionati in precedenza. Irregolarità di funzionamento e accensioni irregolari sono comuni quando questa centralina non funziona correttamente, con conseguente mancato avviamento del motore.
Quali sono le cause di 2EFE e 2EE0?
È probabile che la centralina elettronica abbia sviluppato un guasto interno noto che interrompe l'iniezione del carburante e causa la memorizzazione dei codici 2EFE e 2EE0 nella Mini.
I modelli Bosch MEVD17.2.2 e MEVD17.2.7 sono centraline complesse responsabili della gestione dell'iniezione diretta di carburante. Queste centraline elettroniche hanno un sistema integrato di rilevamento di accensioni irregolari, quindi non solo rilevano i sintomi di accensione irregolari, ma tentano anche di determinare la causa principale. Quando la centralina elettronica stessa è difettosa, gestisce male l'iniezione del carburante, causando accensioni irregolari. La centralina elettronica riconosce che il problema risiede nell'erogazione del carburante e quindi può memorizzare i codici specifici 2EFE o 2EE0 della Mini anziché i codici generici di accensione irregolare (P0300-P0306).
La nostra soluzione a 2EFE e 2EE0 della Mini Cooper
Quando si cerca di risolvere questi problemi, è possibile che si sia tentati di ordinare una centralina elettronica sostitutiva. Tuttavia, le unità nuove di zecca sono comunque soggette allo stesso malfunzionamento. Invece, la scelta giusta è ricondizionare la centralina elettronica della Mini Cooper per eliminare i codici 2EFE e 2EE0. Il nostro servizio richiede solo 2-3 giorni lavorativi e sarà accompagnato da una garanzia a vita a chilometraggio illimitato.
I codici 2EFE e 2EE0 della Mini influenzano sia MEVD17.2.2 che MEVD17.2.7 – di seguito verranno spiegati meglio entrambe le centraline.
Veicoli e centraline elettroniche Mini interessati:
MEVD17.2.2
Questa centralina elettronica è montata sui motori N18 in una gamma di modelli a benzina da 1,6 litri prodotti dopo il 2011. Quando la centralina sviluppa un guasto, non sarà possibile avviare il veicolo. Nonostante i codici 2EFE e 2EE0 siano presenti in altre centraline della Mini, non è possibile stabilire la comunicazione con la centralina elettronica di gestione motore.
Sintomi di guasto frequenti:
- Mancato avviamento
- Assenza di comunicazione con la centralina elettronica di gestione motore
Veicoli interessati:
Motori interessati:
- N8 B16M0
- N18 B16A
MEVD17.2.7
Questa centralina elettronica è montata su modelli ad alte prestazioni con motore N18. Oltre ai codici memorizzati 2EFE e 2EE0, la Mini potrebbe accendersi in modo irregolare e alla fine non avviarsi quando si verifica un guasto alla centralina elettronica, generalmente accompagnato dall'accensione della spia di gestione motore.
Sintomi di guasto frequenti:
- Mancato avviamento
- Accensioni irregolari
- Accensione della spia motore
Veicoli interessati:
- Mini Cooper 2010 - 2015
- Mini Countryman 2010 - 2016
- Mini Paceman 2013 - 2016
- Mini Roadster 2012 - 2015
Motori interessati:
- N18 B16A
Test e ricondizionamento:
Esamineremo la centralina elettronica di gestione motore della Mini utilizzando soluzioni personalizzate all'avanguardia per determinare con precisione la causa principale del guasto dell'unità. Se difettosa, la centralina verrà sottoposta a un accurato ricondizionamento utilizzando componenti superiori allo standard OEM per ripristinare definitivamente la funzionalità.
Programmazione:
Tutte le informazioni di programmazione precedentemente memorizzate nell'unità vengono conservate, quindi una volta ricevuta la centralina ricondizionata basterà ricollegarla.
Qualità:
Prendiamo sul serio la qualità e siamo orgogliosi del nostro tasso di difetti dello 0,29%. Abbiamo raggiunto questo obiettivo attraverso meticolose procedure di garanzia della qualità e un impegno a livello aziendale per il miglioramento continuo.
Garanzia:
Garanzia a vita a chilometraggio illimitato*
Qual è la procedura da seguire per il ricondizionamento?
Per procedere al pagamento del ricondizionamento fare clic sul link Acquista ora in alto, selezionare il codice componente e fare clic su: Ricondizionamento.
Stampare l'e-mail di conferma del pagamento o della prenotazione.
Imballare la centralina elettronica di gestione motore in una scatola rigida, utilizzando materiale da imballaggio in abbondanza (verificare di aver inserito nella scatola una copia dell'e-mail di conferma).
Per la spedizione si consiglia di utilizzare un servizio di consegna con tracciabilità (fare riferimento alle istruzioni fornite nell'e-mail di conferma).
Una volta ricevuta la centralina, ci occuperemo di testarla, ricondizionarla e rispedirla con una garanzia a vita a chilometraggio illimitato. (se l'unità non dovesse risultare difettosa, procederemo con il rimborso, trattenendo le spese sostenute per i test e la spedizione)
Cosa fare se non si desidera acquistare subito il servizio?
Nessun problema. Attenersi alla seguente procedura:
Compilare e inviare questo modulo modulo.
Stampare l'e-mail di conferma della prenotazione.
Imballare la centralina elettronica della Mini in una scatola rigida, utilizzando materiale da imballaggio in abbondanza (verificare di aver inserito nella scatola una copia dell'e-mail di conferma).
Per la spedizione si consiglia di utilizzare un servizio di consegna con tracciabilità (fare riferimento alle istruzioni fornite nell'e-mail di conferma).
Una volta ricevuta la centralina, la sottoporremo a test per poi comunicare i risultati. Se dovesse risultare difettosa e si decidesse di procedere con il ricondizionamento, il pagamento verrà eseguito per via telefonica tramite carta di credito.
Ci occuperemo quindi del ricondizionamento della centralina elettronica, che sarà poi restituita con una garanzia a chilometraggio illimitato.
Per ulteriori informazioni su questa centralina elettronica di gestione motore della Mini, si prega di contattarci.