Problemi della pompa ABS delle Mercedes Classe C W204

Problemi della pompa ABS delle Mercedes Classe C

Il guasto frequente della pompa e centralina ABS delle Mercedes Classe C W204 causa numerosi problemi al veicolo. Il malfunzionamento dei componenti interni dell'ABS della Classe C impedisce il funzionamento completo del sistema di frenata di emergenza e la disattivazione del servosterzo assistito.

 

Con il servosterzo pesante o assente e solo la frenata standard in funzione, guidare il veicolo è molto difficoltoso e potenzialmente pericoloso in situazioni di emergenza. Sul quadro strumenti si accendono numerose spie e messaggi, tra cui ABS, ESP, 'Power steering malfunction' (malfunzionamento servosterzo elettrico) e 'Run Flat Indicator inoperative' (monitoraggio pneumatici non funzionante).

 

Durante l'analisi del problema con gli strumenti diagnostici, è possibile rilevare codici di guasto interni per la centralina ABS N30/4 (5001, 5944 e 5945).

 

In genere, nel tentativo di risolvere i problemi all'ABS delle Mercedes Classe C, si cerca di ordinare un nuovo ABS di ricambio direttamente dal produttore. Questa soluzione è molto costosa e potrebbe comportare anche ulteriori spese di codifica SNC o adattamenti.

 

Offriamo una soluzione migliore: la riparazione del motorino, pompa e centralina ABS.

 

Possiamo sottoporre a test e ricondizionare la pompa e centralina ABS, eliminando i guasti in modo permanente, utilizzando solo componenti di ricambio di qualità superiore. Non è necessaria alcuna codifica aggiuntiva, perché tutte le informazioni sono mantenute durante la procedura. Tutto questo entro 2-3 giorni lavorativi

 

Acquista Ora

 

Sintomi di guasto frequenti:

  • Accensione delle spie dopo 10-15 secondi di guida
  • Sterzo non funzionante/pesante
  • Spia del sistema ABS
  • Spia ESP
  • 'Power steering malfunction' (malfunzionamento servosterzo elettrico)
  • ‘Run Flat Indicator inoperative’ (monitoraggio pneumatici non funzionante)

 

Codici di guasto frequenti:

  • 5001 – Control unit N30/4 (Electronic Stability Program control unit) internal fault (guasto interno centralina N30/4 (centralina controllo elettronico stabilità))
  • 5944 – There is an internal fault in control unit N30/4 (Electronic Stability Program control unit) (rilevato guasto interno alla centralina N30/4 (centralina controllo elettronico stabilità))
  • 5945 – Internal fault in control unit N30/4 (Electronic Stability Program control unit) (guasto interno centralina N30/4 (centralina controllo elettronico stabilità))

 

Veicoli interessati:

Mercedes Classe C (W204) 2007 – 2014

  • C180
  • C200
  • C220
  • C230
  • C250
  • C280
  • C350
  • C63 AMG

 

(Il codice componente desiderato non è riportato? Fare clic qui per l'intera gamma di ABS per Classe C)

 

Test e ricondizionamento:

Ogni unità ABS viene sottoposta a test prima e dopo il ricondizionamento con le nostre soluzioni di prova appositamente progettate Hardware In-The-Loop, che simulano condizioni reali di guida e di carico. Per il ricondizionamento di queste unità, utilizziamo solo componenti di qualità superiore a quella originale, assicurando che il guasto all'ABS non si ripresenti.

 

Programmazione:

Non c'è alcuna necessità di codifica alla restituzione dell'ABS: tutte le informazioni sono mantenute durante la fase di test e ricondizionamento.

 

Qualità:

Il tasso di difetti operativi inferiore allo 0,29% su tutti gli interventi di ricondizionamento da noi eseguiti e il severo controllo qualità in tutte le fasi di test, manodopera, sicurezza ESD e componenti garantiscono che, una volta ricondizionata, l'unità ABS avrà una durata addirittura superiore a quella del veicolo sul quale verrà montata.

 

Garanzia:

Garanzia a vita a chilometraggio illimitato*

 

Qual è la procedura da seguire per il ricondizionamento?

Per procedere al pagamento del ricondizionamento, selezionare il codice componente dall'elenco sopra riportato e fare clic su: Ricondizionamento

Stampare l'e-mail di conferma del pagamento o della prenotazione.

Imballare l'unità ABS delle Mercedes Classe C all'interno di una scatola rigida, utilizzando materiale da imballaggio in abbondanza (verificare di aver inserito nella scatola una copia dell'e-mail di conferma).

Per la spedizione si consiglia di utilizzare un servizio di consegna con tracciabilità (fare riferimento alle istruzioni fornite nell'e-mail di conferma).

Una volta ricevuta la centralina e pompa ABS, ci occuperemo di testarle, ricondizionarle e rispedirle con una garanzia a vita a chilometraggio illimitato. (se l'unità non dovesse risultare difettosa, procederemo con il rimborso, trattenendo le spese sostenute per i test e la spedizione)

 

Cosa fare se non si desidera acquistare subito il servizio?

Nessun problema. Attenersi alla seguente procedura:

Compilare e inviare questo modulo modulo.

Stampare l'e-mail di conferma della prenotazione.

Imballare l'ABS delle Mercedes Classe C in una scatola rigida, utilizzando materiale da imballaggio in abbondanza (verificare di aver inserito nella scatola una copia dell'e-mail di conferma).

Per la spedizione si consiglia di utilizzare un servizio di consegna con tracciabilità (fare riferimento alle istruzioni fornite nell'e-mail di conferma).

Una volta ricevuta l'unità ABS delle Classe C, la sottoporremo a test per poi comunicare i risultati. Se dovesse risultare difettosa e si decidesse di procedere con il ricondizionamento, il pagamento verrà eseguito per via telefonica tramite carta di credito.

Ci occuperemo quindi di ricondizionare la pompa e la centralina ABS, che saranno poi restituite con una garanzia a chilometraggio illimitato.

Per ulteriori informazioni sulla riparazione dell'ABS delle Classe C W204, si prega di contattarci.

 

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