Riparazione centralina e pompa ABS della Hyundai i20

Sulla Hyundai i20 si accende una spia del sistema ABS o i freni sembrano bloccati? Molti veicoli prodotti nel periodo 2011-2014 soffrono di una centralina ABS difettosa che può causare una serie di sintomi. Per fortuna, se la centralina ABS della i20 necessita di riparazione, è possibile sfruttare il nostro servizio di rigenerazione, coperto da una garanzia a vita.

Acquista ora – Riparazione della centralina ABS della Hyundai i20

L'unità soggetta a guasti frequenti in questione è la Mobis MEB3-E, che è diventata un grosso problema per i proprietari di i20 di prima generazione. Anche la MEB3-E causa problemi simili per una vasta gamma di modelli Hyundai e Kia. Tra queste la Hyundai i30 prodotta nel periodo 2011-2018, la Kia Venga prodotta nel periodo 2014-2016 e la Kia Picanto di seconda generazione (2011-2017). Di seguito è disponibile un elenco completo dei modelli interessati o è possibile sfogliare il nostro catalogo dei prodotti.

Sfortunatamente, la MEB3-E è soggetta a vari guasti interni. In alcuni casi, i freni della Hyundai i20 si bloccano. In altri casi, la spia del sistema ABS del veicolo si accende e viene memorizzato un DTC C2402: questo è un indicatore chiave che la centralina ABS della i20 necessita di riparazione.

Per fortuna, siamo esperti nel ripristinare la funzionalità duratura di queste unità ABS attraverso la rigenerazione. Se si ritiene che la centralina ABS della i20 sia difettosa, basta inviarcela per il test e comunicheremo se può essere ricondizionata. È possibile iniziare subito il processo compilando il nostro breve modulo di test.

Spiegazione del guasto dell'ABS della Hyundai i20
Come forse si sa, l'unità ABS è composta da tre componenti chiave: il motorino della pompa, il blocco idraulico e la centralina. Sfortunatamente, la MEB3-E è soggetta a guasti in più aree.

Un difetto di progettazione frequente nella MEB3-E impedisce di regolare correttamente la pressione di frenatura idraulica. Inevitabilmente, ciò fa sì che la pressione indesiderata rimanga intrappolata in una o più linee dei freni, ritardando il rilascio della pinza interessata. Quando si verifica questo problema, la Hyundai i20 subisce una frenata brusca.

Un guasto alla centralina della MEB3-E causa l'accensione della spia del sistema ABS della i20: questo è un indicatore immediato che potrebbe essere necessaria una riparazione. In questo scenario, non è possibile garantire che l'ABS funzioni correttamente in caso di emergenza, quindi è importante indagare ulteriormente. 

Se lo strumento diagnostico rileva successivamente un DTC C2402 come "pump motor electrical fault" (guasto elettrico del motorino della pompa), questo è un indicatore chiave che la centralina ABS della i20 è difettosa e necessita di riparazione. 

Anche se C2402 non è memorizzato nella centralina, è possibile comunque inviarcela per il test. Comunicheremo se l'unità ABS della Hyundai è la causa principale dell'inceppamento dei freni o della spia del sistema ABS. In questo modo, è possibile diagnosticare il problema di frenata della i20 con la massima sicurezza.

Come risolvere il blocco dei freni della Hyundai i20
Una volta che i proprietari hanno diagnosticato il blocco dei freni della loro i20 come un sintomo di un'unità ABS difettosa, molti scelgono di sostituirla con una nuova di zecca di Hyundai. Sebbene ciò possa ripristinare temporaneamente la funzionalità, raramente è una soluzione affidabile a lungo termine. 

Ciò è dovuto al fatto che molte di queste pompe e centraline ABS i20 necessitano di una riparazione a causa del degrado dei componenti interni o di difetti di progettazione che inducono guasti. Come si può immaginare, questi difetti spesso rimangono presenti nei ricambi nuovi, portando esattamente agli stessi problemi in futuro.

Invece, noi proponiamo di ricondizionare completamente l'unità ABS della Hyundai i20 per risolvere definitivamente il blocco dei freni e delle spie ABS. 

Le nostre soluzioni di prova appositamente progettate all'avanguardia replicano condizioni di funzionamento realistiche, che ci consentono di osservare la vera causa dei problemi di frenata della i20. Una volta individuata la causa principale del guasto dell'unità, il nostro team di tecnici inizierà il processo di ricondizionamento.

Utilizziamo alcune delle più recenti attrezzature di rigenerazione e ricondizioniamo anche con componenti superiori allo standard OEM. Meglio ancora, non sarà necessario ricodificare l'unità sul veicolo in seguito e forniremo una garanzia a vita a chilometraggio illimitato, molto più lunga della maggior parte dei servizi di riparazione della centralina ABS della i20.

È possibile risolvere correttamente il blocco dei freni della Hyundai i20, basta far ricondizionare l'unità ABS dagli esperti del settore in soli 2-3 giorni lavorativi.

Sintomi di guasto frequenti:

• Spia del sistema ABS accesa
• Spia ESP accesa
• Guasti idraulici (inceppamento dei freni, instabilità dei freni)
• Assenza di comunicazione con la centralina ABS

Codici di guasto frequenti: 

• C2402 – Pump Motor Electrical Fault (guasto elettrico motorino pompa)
• C1237 - Primary Pressure Sensor Signal (segnale sensore pressione primario)
• C1513 Brake Switch Circuit Error (errore circuito interruttore freno)

Test e ricondizionamento:
Utilizziamo soluzioni di prova appositamente progettate per scoprire la causa principale del guasto dell'unità in modo accurato ed efficiente ogni volta. Ricondizioniamo sempre con le attrezzature più aggiornate e i componenti di ricambio della migliore qualità.
 
Programmazione:
Fortunatamente, non sarà necessario riprogrammare l'unità ABS ricondizionata sul veicolo dopo il processo di ricondizionamento. Poiché tutte le informazioni di codifica vengono mantenute durante il nostro processo, è sufficiente ricollegare il sistema come standard, risparmiando ancora più tempo.
 
Qualità:
Il nostro obiettivo è fornire un servizio eccellente al settore, come dimostra il nostro tasso di difetti pari a solo 0,29%.

 
Garanzia:

Garanzia a vita a chilometraggio illimitato*

Qual è la procedura da seguire per il ricondizionamento?

Per procedere al pagamento del ricondizionamento fare clic sul link Acquista ora in alto, selezionare il codice componente e fare clic su: Ricondizionamento.

Stampare l'e-mail di conferma del pagamento o della prenotazione.

Imballare l'unità ABS in una scatola rigida, utilizzando materiale da imballaggio in abbondanza e verificare di aver inserito nella scatola una copia dell'e-mail di conferma.

Per la spedizione si consiglia di utilizzare un servizio di consegna con tracciabilità (fare riferimento alle istruzioni fornite nell'e-mail di conferma).

Una volta ricevuta la centralina, ci occuperemo di testarla, ricondizionarla e rispedirla con una garanzia a vita a chilometraggio illimitato. Se l'unità non dovesse risultare difettosa, procederemo con il rimborso, trattenendo le spese sostenute per i test e la spedizione.
 
Cosa fare se non si desidera acquistare subito il servizio?

Nessun problema. Attenersi alla procedura che segue:

Compilare e inviare questo modulo modulo.

Stampare l'e-mail di conferma della prenotazione.

Imballare la centralina in una scatola rigida, utilizzando materiale da imballaggio in abbondanza e verificare di aver inserito nella scatola una copia dell'e-mail di conferma.

Per la spedizione si consiglia di utilizzare un servizio di consegna con tracciabilità (fare riferimento alle istruzioni fornite nell'e-mail di conferma).

Una volta ricevuta l'unità ABS, la sottoporremo a test e comunicheremo l'esito del test. Se l'unità dovesse risultare difettosa e si decidesse di procedere con il ricondizionamento, il pagamento verrà eseguito per via telefonica tramite carta di credito.

Ci occuperemo quindi del ricondizionamento dell’unità ABS, che sarà poi restituita con una garanzia a chilometraggio illimitato.

Per ulteriori informazioni su questa unità ABS della Hyundai i20, si prega di contattarci.