Cos'è il sistema NBT? Spiegazione delle versioni NBT di BMW

La NBT di BMW è l'unità principale che controlla una generazione specifica del sistema di infotainment iDrive. Esistono varie versioni di NBT montate su un certo numero di modelli BMW. Se non si ha familiarità con il sistema NBT di BMW, o non si ha idea di cosa sia, si è nel posto giusto.

Quando il settore automobilistico tedesco ha introdotto per la prima volta il sistema di infotainment iDrive nel 2001, ha fornito una convenienza rivoluzionaria al cockpit già elegante della Serie E65 7. Anche BMW ha introdotto una manopola rotante centrale, semplificando ai conducenti la navigazione nell'interfaccia utente intuitiva. 

Sebbene la prima generazione di iDrive fosse relativamente semplice, richiedeva comunque un'unità principale considerevole per supportare le funzionalità intrecciate del sistema di infotainment e della manopola del selettore. L'unità principale iDrive è diventata anche responsabile della gestione dell'Head-Up Display, che BMW ha introdotto nel 2003.

Dopo la sua introduzione nel 2001, BMW ha continuato a sviluppare il proprio sistema iDrive per arrivare oltre i confini del comfort e della comodità del conducente. Con l'introduzione di nuove funzionalità, ogni generazione di iDrive richiedeva un'unità principale più sofisticata.

Cos'è il sistema NBT di BMW?
Ora arriviamo a ciò che è effettivamente il sistema NBT della BMW. NBT sta per "Next Big Thing" ed è l'unità principale che supporta la quarta versione di iDrive di BMW.

La generazione NBT di iDrive è succeduta al sistema CIC e ha iniziato a essere lanciata nella Serie F20 1 dal 2012. Ciò che definisce il sistema NBT come la prossima generazione di BMW iDrive, è un'interfaccia utente rinnovata e un'elaborazione significativamente più veloce. Il sistema NBT di BMW includeva un chip grafico 3D per la generazione di mappe 3D in tempo reale e un disco rigido interno da 20 GB, il doppio rispetto alla versione precedente di iDrive.
 
Quante versioni di NBT BMW ci sono?
Esiste una versione del sistema NBT (Next Big Thing) BMW iDrive. Tuttavia, diventa confuso poiché la versione di iDrive che è succeduta all'NBT è stata chiamata NBTEVO da BMW. La NBTEVO ha iniziato a essere lanciata nei modelli BMW dal 2016 ed è una versione separata dell'unità principale di iDrive.

L'unità principale NBT si trova nei veicoli prodotti dal 2012 al 2016: di seguito si trova un elenco completo di veicoli. Il sistema NBT ha una manopola del selettore più grande rispetto al suo predecessore, il CIC, e la sua interfaccia presenta un bordo rosso distinto intorno alle voci di menu quando è selezionata.

Il sistema NBT di BMW è quello che ha sostituito il sistema CIC nel 2012. Il sistema NBTEVO di BMW è quello che ha poi sostituito il sistema NBT nel 2016.

Veicoli dotati del sistema NBT:

• Serie 1 2013-2015
• Serie 2 2013-2015
• Serie 3 2012-2015
• Serie 4 2013-2015
• Serie 5 2012-2016
• Serie 6 2013-2016
• Serie 7 2012-2015
• X3 2013-2017
• X4 2014-2017
• X5 2014-2016
• X6 2014-2016

Codici componente comuni:

• CI681995001
• CI682677201
• CI683226301
• CI929035701
• CI929036101
• CI931103601
• CI931103901
• CI932731801
• CI934782201
• CI935167901
• CI936765001
• CI938306901
• CI938756501
• CI938985602