Guasto attuatore valvola a farfalla BMW M3 e M5

E90, E92, E93, E60, E63, E64

L'attuatore della valvola a farfalla è un problema molto comune in tutti i veicoli BMW M5 e M3 con motori S85 e S65. Il guasto dell'attuatore della valvola a farfalla causa il passaggio alla ‘modalità di emergenza’ del motore e l’accensione della spia DSC e EML sul quadro strumenti. I codici di guasto più frequenti sono: 2B15 – Throttle valve actuator bank 1 (Attuatore valvola a farfalla bancata 1) e 2B16 – Throttle valve actuator bank 2’ (Attuatore valvola a farfalla bancata 2). Spesso il motore funziona correttamente per circa 5 minuti prima che si presentino questi sintomi.

 Questo attuatore della valvola a farfalla è un problema frequente a causa di un difetto di progettazione in fase di produzione degli ingranaggi interni, che li fa usurare precocemente e sovraccaricare l'elettronica interna che controlla l'attuatore. Quando ricondizioniamo l'attuatore della valvola a farfalla del cliente, sostituiamo tutti i componenti interni con versioni di qualità superiore, assicurandoci così che il guasto non si ripresenti.

Sintomi di guasto frequenti:

• Perdita di potenza
• Entrata del veicolo in ‘modalità di emergenza’
• Accensione della spia DSC e EML

Codici di guasto frequenti:

• 2B15 – Throttle valve actuator governor monitoring/control bank 1 (Controllo/monitoraggio regolatore attuatore valvola a farfalla bancata 1)
• 2B16 – Throttle valve actuator governor monitoring/control bank 2 (Controllo/monitoraggio regolatore attuatore valvola a farfalla bancata 2)
• 2B21 – Throttle valve actuator pre-drive check bank 1 (Controllo prima della guida attuatore valvola a farfalla bancata 1)
• 2B22 – Throttle valve actuator pre-drive check bank 2 (Controllo prima della guida attuatore valvola a farfalla bancata 2)
• 2B25 – Throttle valve monitoring bank 1 (Monitoraggio valvola a farfalla bancata 1)
• 2B26 – Throttle valve monitoring bank 2 (Monitoraggio valvola a farfalla bancata 2)
• 27A1 – Throttle valve actuator enable line bank 1 (Abilitazione linea attuatore valvola a farfalla bancata 1)
• 27A2 – Throttle valve actuator enable line bank 2 (Abilitazione linea attuatore valvola a farfalla bancata 2)
• 2B57 – Safety concept manager action (Azione gestione sistema di sicurezza)
• CDCD – Throttle valve actuator CAN message (Messaggio CAN attuatore valvola a farfalla)

Codici componenti soggetti a guasti frequenti:

• A2C53142839
• A2C53046176
• A2C53032056

Test e ricondizionamento:

Sottoponiamo ogni attuatore a test completi con la nostra soluzione di prova HIL (Hardware In-the-Loop), che simula le condizioni reali. Una volta identificata la causa del guasto, i nostri tecnici altamente qualificati sostituiscono tutti i componenti soggetti a guasti. Utilizziamo solo componenti originali o con specifiche superiori e, a differenza di quanto avviene direttamente nello stabilimento dei produttori, il nostro controllo qualità non ha eguali.

Programmazione:

Questa unità non è codificata, quindi non occorre la riprogrammazione quando viene restituita: basta installarla ed è perfettamente funzionante.

Qualità:

Ricondizioniamo questi corpi farfallati per i principali concessionari e le officine specializzate BMW di tutto il mondo, a ulteriore riprova degli standard elevati con i quali operiamo. Il tasso di difetti operativi su tutti i ricondizionamenti da noi eseguiti è inferiore allo 0,5%.

Garanzia:

Garanzia a vita a chilometraggio illimitato*

Tempi di completamento:

Il ricondizionamento della centralina richiede circa 2-3 giorni lavorativi.

In caso di acquisto di una unità sostitutiva, i tempi di consegna previsti sono attualmente di 1 - 2 giorni lavorativi (quando disponibile a magazzino).

Qual è la procedura da seguire per il ricondizionamento?

Per procedere al pagamento del ricondizionamento, selezionare il modello del veicolo dall'elenco sopra riportato e fare clic su: Ricondizionamento

Stampare l'e-mail di conferma del pagamento o della prenotazione.

Imballare l'attuatore della valvola a farfalla per BMW all'interno di una scatola rigida, utilizzando materiale da imballaggio in abbondanza (verificare di aver inserito nella scatola una copia dell'e-mail di conferma).

Per la spedizione si consiglia di utilizzare un servizio di consegna con tracciabilità (fare riferimento alle istruzioni fornite nell'e-mail di conferma).

Una volta ricevuto l’attuatore della valvola a farfalla, ci occuperemo di testarlo, ricondizionarlo e rispedirlo con una garanzia a vita a chilometraggio illimitato. (se l’unità non dovesse risultare difettosa, procederemo con il rimborso, trattenendo le spese sostenute per i test e la spedizione)

Cosa fare se non si desidera acquistare subito il servizio?

Nessun problema. Attenersi alla seguente procedura:

Compilare e inviare questo modulo modulo.

Stampare l'e-mail di conferma della prenotazione.

Imballare l'attuatore della valvola a farfalla per BMW all'interno di una scatola rigida, utilizzando materiale da imballaggio in abbondanza (verificare di aver inserito nella scatola una copia dell'e-mail di conferma).

Per la spedizione si consiglia di utilizzare un servizio di consegna con tracciabilità (fare riferimento alle istruzioni fornite nell'e-mail di conferma).

Una volta ricevuto l'attuatore della valvola a farfalla per BMW, lo sottoporremo a test per poi comunicare i risultati. Se dovesse risultare difettoso e si decidesse di procedere con il ricondizionamento, il pagamento verrà eseguito per via telefonica tramite carta di credito.

Ci occuperemo quindi del ricondizionamento dell’attuatore della valvola a farfalla, che sarà poi restituito con una garanzia a chilometraggio illimitato.

Per ulteriori informazioni su questo attuatore della valvola a farfalla per BMW si prega di contattarci.