VW Passat 2.5 TDI V6
Pompa diesel VP44 Bosch montata su VW Passat 2.5 TDI V6
Si tratta di un problema molto frequente in tutti i veicoli VW Passat con motore 2.5 TDI V6 prodotti tra il 1998 e il 2003. Durante il funzionamento del veicolo, il guasto della centralina EDC VP44 causa lo spegnimento del motore, al minimo o durante la guida. Il malfunzionamento interno della centralina EDC impedisce il riavviamento del veicolo finché il guasto non è stato risolto. Possono essere registrati i codici di guasto relativi all'errore di avvio dell'iniezione e al malfunzionamento della pompa d'iniezione.
La parte meccanica della pompa è di norma molto affidabile e dà pochissimi problemi: quasi tutti i guasti che riscontriamo sono causati dalla centralina elettronica diesel (EDC) situata sulla parte superiore della pompa diesel. Non è possibile acquistare questo componente separatamente dal produttore, quindi sarà necessario acquistare un gruppo pompa diesel completo, che necessiterà di codifica a un costo ulteriore.
Offriamo una soluzione più conveniente: possiamo sottoporre a test e ricondizionare la centralina EDC entro 2-3 giorni lavorativi e restituirla con una garanzia a vita a chilometraggio illimitato.
Ci occupiamo unicamente di testare la centralina EDC sopra la pompa, non possiamo testare i componenti meccanici della pompa.
La rimozione e il rimontaggio sul veicolo di queste pompe diesel VP44 Bosch può essere difficile e può richiedere parecchio tempo. Si raccomanda di fare eseguire la rimozione/il rimontaggio da un tecnico qualificato, preferibilmente che abbia già lavorato con questa pompa. Se si prova a mettere in funzione queste pompe dopo averle scaricate dal carburante, si possono danneggiare seriamente i componenti meccanici della pompa.
Sintomi di guasto frequenti:
- Spegnimento del motore
- Impossibilità di avviamento
Codici di guasto frequenti:
- 89 – Injection begin error (errore avvio iniezione)
Veicoli interessati:
- Volkswagen Passat (B5.5 e facelift) 2003 - 2005
Codici componenti soggetti a guasti frequenti:
Test e ricondizionamento:
Una volta individuati tutti i guasti interni, i nostri tecnici ricondizionano la centralina EDC e sostituiscono tutti i componenti non funzionanti con ricambi di qualità superiore, quindi sottopongono nuovamente l'unità a test approfonditi per assicurare la risoluzione di tutti i guasti e il rispetto o il superamento delle specifiche originali.
Programmazione:
Durante la fase di test e ricondizionamento della centralina EDC, tutta la codifica è mantenuta inalterata, quindi non è necessaria la costosa programmazione una volta riconsegnata.
Qualità:
Il nostro severo controllo qualità: test completi, componenti e manodopera assicurano solo il livello più alto di lavoro per soddisfare gli standard della nostra garanzia a vita. Grazie agli standard molto elevati e alla stretta collaborazione con concessionari e officine specializzate, offriamo una soluzione migliore della sostituzione.
Garanzia:
Garanzia a vita a chilometraggio illimitato*
Informazioni su prodotto e prezzi: RICONDIZIONAMENTO CENTRALINA EDC POMPA DIESEL VOLKSWAGEN PASSAT
Qual è la procedura da seguire per il ricondizionamento?
Per il pagamento del servizio, consultare questa pagina: Ricondizionamento
Stampare l'e-mail di conferma del pagamento o della prenotazione.
Imballare la centralina EDC della pompa diesel VP44 delle Volkswagen Passat in una scatola rigida, utilizzando materiale da imballaggio in abbondanza (verificare di aver inserito nella scatola una copia dell'e-mail di conferma).
Per la spedizione si consiglia di utilizzare un servizio di consegna con tracciabilità (fare riferimento alle istruzioni fornite nell'e-mail di conferma).
Una volta ricevuta la centralina EDC, ci occuperemo di testarla, ricondizionarla e rispedirla con una garanzia a vita a chilometraggio illimitato. (se l'unità non dovesse risultare difettosa, procederemo con il rimborso, trattenendo le spese sostenute per i test e la spedizione)
Cosa fare se non si desidera acquistare subito il servizio?
Nessun problema. Attenersi alla seguente procedura:
Compilare e inviare questo modulo modulo.
Stampare l'e-mail di conferma della prenotazione.
Imballare la centralina EDC della pompa diesel VP44 delle Volkswagen Passat in una scatola rigida, utilizzando materiale da imballaggio in abbondanza (verificare di aver inserito nella scatola una copia dell'e-mail di conferma).
Per la spedizione si consiglia di utilizzare un servizio di consegna con tracciabilità (fare riferimento alle istruzioni fornite nell'e-mail di conferma).
Una volta ricevuta la centralina EDC della pompa diesel, la sottoporremo a test per poi comunicare i risultati. Se dovesse risultare difettosa e si decidesse di procedere con il ricondizionamento, il pagamento verrà eseguito per via telefonica tramite carta di credito.
Ci occuperemo quindi del ricondizionamento della centralina EDC della pompa diesel, che sarà poi restituita con una garanzia a chilometraggio illimitato.
Per ulteriori informazioni sulla centralina EDC della pompa diesel VP44 delle Volkswagen Passat, si prega di contattarci.