Nissan Almera / Patrol / Terrano
Pompa diesel VP44 Bosch montata su Nissan Almera / Patrol / Terrano
Si tratta di un problema particolarmente frequente in tutti i veicoli Nissan con motore 2.2 DI e 3.0 DI prodotti tra il 1999 e il 2001.
La parte meccanica della pompa è di norma molto affidabile e dà pochissimi problemi: quasi tutti i guasti che riscontriamo sono causati dalla centralina elettronica diesel (EDC) situata sulla parte superiore della pompa diesel.
Tuttavia il malfunzionamento interno della centralina EDC causa lo spegnimento del veicolo se è in funzione quando si verifica il guasto e impedisce il riavviamento del motore.
L'analisi del veicolo con gli strumenti diagnostici rileva codici di guasto per errori alla valvola di raccolta o all'avvio dell'iniezione, che indicano la presenza certa di un guasto nella centralina EDC.
Poiché non è possibile acquistare la centralina EDC separatamente dalla pompa diesel stessa, i principali concessionari acquistano spesso una pompa diesel di ricambio con la centralina EDC.
Offriamo una soluzione migliore: la riparazione della centralina EDC originale, senza alcun bisogno di codifica una volta restituita.
Ci occupiamo unicamente di testare la centralina EDC sopra la pompa, non possiamo testare i componenti meccanici della pompa.
La rimozione e il rimontaggio sul veicolo di queste pompe diesel VP44 Bosch può essere difficile e può richiedere parecchio tempo. Si raccomanda di fare eseguire la rimozione/il rimontaggio da un tecnico qualificato, preferibilmente che abbia già lavorato con questa pompa. Se si prova a mettere in funzione queste pompe dopo averle scaricate dal carburante, si possono danneggiare seriamente i componenti meccanici della pompa.
Sintomi di guasto frequenti:
- Avvio impossibile
Codici di guasto frequenti:
- 89 – Injection begin error (errore avvio iniezione)
- 76-P6 – Spill valve (valvola di raccolta)
- 73-P3 – Pump line communications (comunicazioni linea pompa)
Codici componenti soggetti a guasti frequenti:
- 0 281 010 888 Cabstar, Terrano, Navara
- 0 281 001 827 Navara, Elgrand
- 0 470 504 012 Almera
- 0 470 504 022 Patrol
Test e ricondizionamento:
Ogni centralina EDC VP44 è sottoposta ad approfonditi test di funzionamento con i nostri avanzati sistemi di prova appositamente progettati. Se l’unità risulta difettosa, passiamo alla fase di ricondizionamento. Ogni unità viene smontata completamente, tutti i componenti non funzionanti vengono sostituiti con ricambi di qualità superiore.
Programmazione:
Non è richiesta alcuna programmazione. Manteniamo tutta la codifica durante la fase di test e ricondizionamento della centralina EDC.
Qualità:
Grazie agli standard molto elevati e alla stretta collaborazione con concessionari e officine specializzate, offriamo una soluzione migliore della sostituzione. Il nostro tasso di difetti operativi è inferiore allo 0,5% di tutti i ricondizionamenti da noi eseguiti, a ulteriore riprova degli standard elevati con i quali operiamo.
Garanzia:
Garanzia a vita a chilometraggio illimitato*
Qual è la procedura da seguire per il ricondizionamento?
Per procedere al pagamento del ricondizionamento, selezionare il codice componente/il modello dall'elenco sopra riportato e fare clic su: Ricondizionamento
Stampare l'e-mail di conferma del pagamento o della prenotazione.
Imballare la centralina EDC della pompa diesel VP44 delle Nissan in una scatola rigida, utilizzando materiale da imballaggio in abbondanza (verificare di aver inserito nella scatola una copia dell'e-mail di conferma).
Per la spedizione si consiglia di utilizzare un servizio di consegna con tracciabilità (fare riferimento alle istruzioni fornite nell'e-mail di conferma).
Una volta ricevuta la centralina EDC, ci occuperemo di testarla, ricondizionarla e rispedirla con una garanzia a vita a chilometraggio illimitato. (se l'unità non dovesse risultare difettosa, procederemo con il rimborso, trattenendo le spese sostenute per i test e la spedizione)
Cosa fare se non si desidera acquistare subito il servizio?
Nessun problema. Attenersi alla seguente procedura:
Compilare e inviare questo modulo modulo.
Stampare l'e-mail di conferma della prenotazione.
Imballare la centralina EDC della pompa diesel VP44 delle Nissan in una scatola rigida, utilizzando materiale da imballaggio in abbondanza (verificare di aver inserito nella scatola una copia dell'e-mail di conferma).
Per la spedizione si consiglia di utilizzare un servizio di consegna con tracciabilità (fare riferimento alle istruzioni fornite nell'e-mail di conferma).
Una volta ricevuta la centralina EDC, la sottoporremo a test per poi comunicare i risultati. Se dovesse risultare difettosa e si decidesse di procedere con il ricondizionamento, il pagamento verrà eseguito per via telefonica tramite carta di credito.
Ci occuperemo quindi del ricondizionamento della centralina EDC delle Nissan, che sarà poi restituita con una garanzia a chilometraggio illimitato.
Per ulteriori informazioni sulla centralina EDC della pompa diesel VP44 delle Nissan, si prega di contattarci.