Audi A4 / A6 / A8 2.5 TDI V6

Pompa diesel Bosch VP44 montata su veicoli Audi A4 e A6

Si tratta di un problema molto frequente in tutti i veicoli Audi A4 e A6 con motore TDI V6 2.5 prodotti tra il 1997 e il 2003.

La parte meccanica della pompa è di norma molto affidabile e dà pochissimi problemi: quasi tutti i guasti che riscontriamo sono causati dalla centralina elettronica diesel (EDC) situata sulla parte superiore della pompa diesel. Quando si verifica il malfunzionamento interno della centralina EDC, non c'è pressione carburante presso gli iniettori.

Per risolvere questo problema, si potrebbe optare per l'acquisto di una pompa diesel di ricambio con la centralina EDC. Dato che non è possibile acquistare la centralina EDC separatamente dalla pompa diesel, sostituire il componente è particolarmente costoso in termini di denaro e tempo. Noi offriamo una valida alternativa per evitare seccature!

Attualmente ripariamo le centraline della pompa diesel VP44 Bosch di proprietà dei clienti e offriamo una garanzia a vita di serie.

Attualmente ripariamo le centraline della pompa diesel VP44 Bosch di proprietà dei clienti e offriamo una garanzia a vita di serie.

Ci occupiamo unicamente di testare la centralina EDC sopra la pompa, non possiamo testare i componenti meccanici della pompa.

La rimozione e il rimontaggio sul veicolo di queste pompe diesel VP44 Bosch può essere difficile e può richiedere parecchio tempo. Si raccomanda di fare eseguire la rimozione/il rimontaggio da un tecnico qualificato, preferibilmente che abbia già lavorato con questa pompa. Se si prova a mettere in funzione queste pompe dopo averle scaricate dal carburante, si possono danneggiare seriamente i componenti meccanici della pompa.

Sintomi di guasto frequenti:

• Spegnimento del motore
• Avvio impossibile
• Assenza di pressione carburante presso gli iniettori

Codici di guasto frequenti:

• 89 – Injection begin error (errore avvio iniezione)
• 01318 – Fuel pump control unit (J399), signal outside tolerance [centralina pompa carburante (J399), segnale fuori tolleranza]
• 01268 – Quantity adjuster fault (guasto regolatore quantità)

Veicoli interessati:

• Audi A4
• Audi A6
• Audi A6 Allroad

Codici componenti soggetti a guasti frequenti:

• 0 281 010 837 Audi A4, Audi A6
• 0 281 010 889 Audi A4, Audi A6
• 0 281 010 479 Audi A4, Audi A6
• 0 281 001 827 Audi A4
• 0 281 001 371 Audi A4, Audi A6
• 0 281 010 888 Audi A6

Test e ricondizionamento:

Sottoponendo a test queste centraline EDC della pompa diesel VP44 con le nostre soluzioni di prova HIL (Hardware-In-the-Loop), che simulano condizioni reali di guida e di carico, possiamo garantire che il componente ricondizionato non presenterà più guasti.

Programmazione:

Durante la fase di test e ricondizionamento, tutta la codifica è mantenuta, quindi non occorre la ricodifica una volta restituito il componente.

Qualità:

Ricondizioniamo queste centraline EDC VP44 Bosch da molti anni per i concessionari, le officine specializzate e i proprietari, a ulteriore riprova degli elevati standard di qualità con i quali operiamo.

Garanzia:

Garanzia a vita a chilometraggio illimitato*

Qual è la procedura da seguire per il ricondizionamento?

Per procedere al pagamento del ricondizionamento, selezionare il modello dai codici componenti nell'elenco sopra riportato e fare clic su: Ricondizionamento

Stampare l'e-mail di conferma del pagamento o della prenotazione.

Imballare la centralina EDC VP44 in una scatola rigida, utilizzando materiale da imballaggio in abbondanza (verificare di aver inserito nella scatola una copia dell'e-mail di conferma).

Per la spedizione si consiglia di utilizzare un servizio di consegna con tracciabilità (fare riferimento alle istruzioni fornite nell'e-mail di conferma).

Una volta ricevuta la centralina EDC della pompa diesel VP44 Bosch, ci occuperemo di testarla, ricondizionarla e rispedirla con una garanzia a vita a chilometraggio illimitato. (se l'unità non dovesse risultare difettosa, procederemo con il rimborso, trattenendo le spese sostenute per i test e la spedizione)

Cosa fare se non si desidera acquistare subito il servizio?

Nessun problema. Attenersi alla seguente procedura:

Compilare e inviare questo modulo modulo.

Stampare l'e-mail di conferma della prenotazione.

Imballare la centralina EDC della pompa diesel VP44 Bosch in una scatola rigida, utilizzando materiale da imballaggio in abbondanza (verificare di aver inserito nella scatola una copia dell'e-mail di conferma).

Per la spedizione si consiglia di utilizzare un servizio di consegna con tracciabilità (fare riferimento alle istruzioni fornite nell'e-mail di conferma).

Una volta ricevuta la centralina EDC VP44, la sottoporremo a test per poi comunicare i risultati. Se dovesse risultare difettosa e si decidesse di procedere con il ricondizionamento, il pagamento verrà eseguito per via telefonica tramite carta di credito.

Ci occuperemo quindi del ricondizionamento della centralina EDC della pompa diesel, che sarà poi restituita con una garanzia a chilometraggio illimitato.

Per ulteriori informazioni sulla centralina EDC della pompa diesel VP44 Bosch, si prega di contattarci.