Codici OBD-II da P1200 a P1299

P1229

Supercharger Intercooler Pump Not Working (Pompa refrigeratore intermedio supercharger non funzionante) (Ford)

P1232

Low Speed Fuel Pump Primary Circuit Malfunction (Malfunzionamento circuito primario pompa carburante bassa velocità) (Ford)

P1233

Fuel System Disabled Or Offline (Impianto di alimentazione disabilitato o offline) (Ford)

P1234

Fuel System Disabled Or Offline (Impianto di alimentazione disabilitato o offline) (Ford)

P1235

Fuel Pump Control Out Of Range (Controllo pompa carburante fuori portata) (Ford)

P1236

Fuel Pump Control Out Of Range (Controllo pompa carburante fuori portata) (Ford)

P1237

Fuel Pump Secondary Circuit Malfunction (Malfunzionamento circuito secondario pompa carburante) (Ford)

P1238

Fuel Pump Secondary Circuit Malfunction (Malfunzionamento circuito secondario pompa carburante) (Ford)

P1244

Generator Load Low (Segnale basso carico generatore) (Ford)

P1245

Generator Load Input High (Segnale di ingresso alto carico generatore) (Ford)

P1246

Generator Load Input Failed (Segnale di ingresso carico generatore difettoso) (Ford)

P1258

Engine Metal Over Temperature Protection (Protezione metallica surriscaldamento motore)

P1259

VTEC System Malfunction (Malfunzionamento sistema VTEC) (Acura)

P1260

Fuel Pump Speed Relay Control Circuit (Circuito di controllo relè velocità pompa carburante) (GM)

P1260

Theft Detected - Engine Disabled (Furto rilevato - Motore disabilitato) (Mazda)

P1260

Theft Detected - Engine Disabled (Furto rilevato - Motore disabilitato) (Ford)

P1270

Vehicle Speed Limiter Reached (Limite raggiunto velocità veicolo) (Mazda)

P1270

Vehicle Speed Limiter Reached (Limite raggiunto velocità veicolo) (Ford)

P1281

Engine Is Cold Too Long (Motore freddo per periodo eccessivo) (Chrysler)

P1282

Fuel Pump Relay Control Circuit (Circuito di controllo relè pompa carburante) (Chrysler)

P1285

Cylinder Head Over Temperature Sensed (Rilevato surriscaldamento testata) (Ford)

P1288

Intake Manifold Short Runner Solenoid Circuit (Circuito elettrovalvola guida corta collettore di aspirazione) (Chrysler)

P1290

CHT Sensor Out Of Range (Sensore CHT fuori portata) (Ford)

P1289

Manifold Tune Valve Solenoid Circuit (Circuito elettrovalvola regolazione collettore) (Chrysler)

P1289

CHT Sensor High Input (Segnale di ingresso alto sensore CHT) (Ford)

P1290

CNG Fuel Pressure Too High (Eccessiva pressione carburante CNG) (Chrysler)

P1290

CHT Sensor Low Input (Segnale di ingresso basso sensore CHT) (Ford)

P1291

No Temp Rise Seen From Fuel Heaters (Nessun aumento temperatura da riscaldatori carburante) (Chrysler)

P1292

CNG Pressure Sensor Voltage Too High (Segnale tensione troppo alta sensore pressione CNG) (Chrysler)

P1293

CNG Pressure Sensor Voltage Too Low (Segnale tensione troppo bassa sensore pressione CNG) (Chrysler)

P1294

Target Idle Not Reached (Regime minimo previsto non raggiunto) (Chrysler)

P1295

No 5 Volts To TP Sensor (Nessuna tensione 5 V a sensore TP) (Chrysler)

P1296

No 5 Volts To MAP Sensor (Nessuna tensione 5 V a sensore MAP) (Chrysler)

P1297

No Change in MAB From Start To Run (Nessun cambiamento in MAB da messa in moto) (Chrysler)

P1297

Low Voltage ELD Circuit (Segnale tensione bassa circuito ELD) (Acura)

P1298

High Voltage In ELD Circuit (Segnale tensione alta circuito ELD) (Acura)

P1298

Lean Operation At wide Open Throttle (Funzionamento miscela povera con valvola a farfalla ad apertura larga) (Chrysler)

P1299

Vacuum Leak Found (IAC Fully Seated) (Rilevata perdita depressione (IAC in posizione)) (Chrysler)

P1299

Cylinder Head Over Temperature Protection Active (Protezione attiva surriscaldamento testata) (Ford)