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P1100 |
MAF Intermittent (Segnale intermittente MAF) (Mazda) |
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P1101 |
MAF Out Of Range (Segnale fuori portata MAF) (Mazda) |
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P1106 |
Manifold Absolute Pressure (MAP) sensor circuit intermittent high voltage (Segnale tensione alta intermittente circuito sensore pressione assoluta collettore (MAP)) |
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P1107 |
Manifold Absolute Pressure (MAP) sensor circuit intermittent low voltage (Segnale tensione bassa intermittente circuito sensore pressione assoluta collettore (MAP)) |
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P1108 |
BARO to MAP signal circuit comparison too high (Confronto circuito segnalazione BARO verso MAP troppo alto) |
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P1111 |
Intake Air Temperature (IAT) sensor intermittent high voltage (Segnale tensione alta intermittente sensore temperatura aria aspirata (IAT)) |
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P1112 |
Intake Air Temperature (IAT) sensor intermittent low voltage (Segnale tensione bassa intermittente sensore temperatura aria aspirata (IAT)) |
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P1114 |
Engine Coolant Temperature (ECT) sensor circuit intermittent low voltage (Segnale tensione bassa intermittente sensore circuito temperatura liquido di raffreddamento motore (ECT)) |
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P1115 |
Engine Coolant Temperature (ECT) sensor circuit intermittent high voltage (Segnale tensione alta intermittente sensore circuito temperatura liquido di raffreddamento motore (ECT)) |
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P1115 |
Intake Air Temperature 2 Circuit High Input (Segnale di ingresso alto circuito 2 temperatura aria aspirata) (Ford) |
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P1116 |
ECT Sensor Out Of Range (Sensore ECT fuori portata) (Mazda) |
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P1116 |
ECT Sensor Out Of Range (Sensore ECT fuori portata) (Ford) |
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P1117 |
ECT Intermittent (Segnale intermittente ECT) (Mazda) |
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P1117 |
ECT Intermittent (Segnale intermittente ECT) (Ford) |
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P1120 |
TPS Out Of Range Low (Segnale basso TPS fuori portata) (Mazda) |
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P1120 |
TPS Out Of Range Low (Segnale basso TPS fuori portata) (Ford) |
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P1121 |
Throttle Position (TP) Sensor Inconsistent With MAF Sensor High Voltage (Segnale tensione alta sensore di posizione valvola a farfalla (TPS) incompatibile con sensore MAF) |
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P1122 |
Throttle Position (TP) Sensor Inconsistent With MAF Sensor Low Voltage (Segnale tensione bassa sensore di posizione valvola a farfalla (TPS) incompatibile con sensore MAF) |
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P1124 |
TPS Out Of Self Test Range (TPS fuori portata autodiagnosi) (Mazda) |
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P1124 |
TPS Out Of Self Test Range (TPS fuori portata autodiagnosi) (Ford) |
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P1125 |
TPS Intermittent (Segnale intermittente TPS) (Mazda) |
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P1125 |
TPS Intermittent (Segnale intermittente TPS) (Ford) |
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P1127 |
Exhaust Not Warm Enough, Downstream Sensor Not Tested (Sensore a valle non testato, scarico non caldo abbastanza) (Ford) |
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P1128 |
MAP Lower Than Expected (MAP inferiore al previsto) (Acura) |
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P1129 |
Upstream O2 Sensors Swapped Bank To Bank (HO2S-11-21) (Sonde lambda a monte scambiate da una bancata all'altra (HO2S-11-21)) (Ford) |
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P1129 |
MAP Higher Than Expected (MAP superiore al previsto) (Acura) |
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P1129 |
Downstream O2 Sensors Swapped Bank To Bank (HO2S-12-22) (Sonde lambda a valle scambiate da una bancata all'altra (HO2S-12-22)) (Ford) |
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P1130 |
Heated O2 Sensor (HO2S) 11 At Adaptive Limit (Sonda lambda riscaldata (HO2S) 11 al limite di adattabilità) (Mazda) |
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P1130 |
Lack Of HO2S-11, Fuel Trim At Limit (Mancanza di HO2S-11, rapporto stechiometrico al limite) (Ford) |
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P1131 |
HO2S 11 Indicates Lean (HO2S 11 indica miscela povera) (Mazda) |
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P1131 |
HO2S 11 Indicates Lean (HO2S 11 indica miscela povera) (Ford) |
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P1132 |
HO2S 11 Indicates Rich (HO2S 11 indica miscela ricca) (Mazda) |
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P1132 |
HO2S 11 Indicates Rich (HO2S 11 indica miscela ricca) (Ford) |
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P1133 |
Heated Oxygen Sensor (HO2S) insufficient switching bank 1 sensor 1 (Rear Bank) (Sonda lambda riscaldata (HO2S) insufficiente scambio con bancata 1 sensore 1 (bancata posteriore)) |
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P1134 |
Heated Oxygen Sensor (HO2S) transition time ratio bank 1 sensor 1 (Rear Bank) (Sonda lambda riscaldata (HO2S) insufficiente rapporto tempo di transizione bancata 1 sensore 1 (bancata posteriore)) |
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P1137 |
Lack Of HO2S-12 Switch Indicates Lean (Mancanza di HO2S-12 indica miscela povera) (Ford) |
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P1138 |
Lack Of HO2S-12 Switch Indicates Rich (Mancanza di HO2S-12 indica miscela ricca) (Ford) |
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P1150 |
Lack Of HO2S-21 Switch Fuel Trim At Limit (Mancanza di HO2S-21 rapporto stechiometrico al limite) (Ford) |
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P1151 |
Lack Of HO2S-21 Switch Indicates Lean (Mancanza di HO2S-21 indica miscela povera) (Ford) |
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P1152 |
Lack Of HO2S-21 Switch Indicates Rich (Mancanza di HO2S-21 indica miscela ricca) (Ford) |
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P1153 |
Heated Oxygen Sensor (HO2S) insufficient switching bank 2 sensor 1 (Front Bank) (Sonda lambda riscaldata (HO2S) insufficiente scambio con bancata 2 sensore 1 (bancata anteriore)) |
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P1154 |
Heated Oxygen Sensor (HO2S) transition time ratio bank 2 sensor 1 (Front Bank) (Sonda lambda riscaldata (HO2S) rapporto tempo di transizione bancata 2 sensore 1 (bancata anteriore)) |
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P1157 |
Lack Of HO2S-22 Switch Indicates Lean (Mancanza di HO2S-22 indica miscela povera) (Ford) |
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P1158 |
Lack Of HO2S-22 Switch Indicates Rich (Mancanza di HO2S-22 indica miscela ricca) (Ford) |
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P1168 |
FRP Sensor In Range But Low (Sensore FRP in intervallo ma segnale basso) (Ford) |
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P1169 |
FRP Sensor In Range But High (Sensore FRP in intervallo ma segnale alto) (Ford) |
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P1180 |
Fuel Delivery System Low (Segnale basso sistema di mandata carburante) (Ford) |
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P1181 |
Fuel Delivery System High (Segnale alto sistema di mandata carburante) (Ford) |
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P1183 |
EOT Sensor Circuit Malfunction (Malfunzionamento circuito sensore EOT) (Ford) |
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P1184 |
EOT Sensor Out Of Range (Sensore EOT fuori portata) (Ford) |
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P1189 |
Engine Oil Pressure Switch Circuit (Circuito pressostato olio motore) |
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P1192 |
Inlet Air Temp. (Temp. aria d'aspirazione) Circuit Low (Segnale basso circuito) (Chrysler) |
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P1193 |
Inlet Air Temp. (Temp. aria d'aspirazione) Circuit High (Segnale alto circuito) (Chrysler) |
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P1195 |
1/1 O2 Sensor Slow During Catalyst Monitor (Sonda lambda 1/1 lenta durante monitoraggio catalizzatore) (Chrysler) |
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P1196 |
2/1 O2 Sensor Slow During Catalyst Monitor (Sonda lambda 2/1 lenta durante monitoraggio catalizzatore) (Chrysler) |
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P1197 |
1/2 O2 Sensor Slow During Catalyst Monitor (Sonda lambda 1/2 lenta durante monitoraggio catalizzatore) (Chrysler) |
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P1198 |
Radiator Temperature Sensor Volts Too High (Segnale tensione alta sensore temperatura radiatore) (Chrysler) |
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P1199 |
Radiator Temperature Sensor Volts Too Low (Segnale tensione troppo bassa sensore temperatura radiatore) (Chrysler) |